記者11月29日獲悉，由《橋梁》雜志社面向全國組織舉辦的2020—2025年度“十大最美橋梁”評選終審會日前在廣州落幕。經過評委會、專家團和參會代表團的綜合評定，福州道慶洲大橋憑借公軌合建創新模式、工程技術突破、巨大的經濟帶動作用以及獨特景觀價值，榮獲“十大最美橋梁”提名獎。
作為福建省首座雙層公軌兩用橋梁，道慶洲大橋全長6.82公里，主跨達276米，采用“6車道公路+地鐵”雙層合建設計。上層為城市主干道，下層承載福州地鐵6號線，實現土地集約利用，減少對閩江濕地生態影響。建設過程中攻克深水裸巖施工、大跨度鋼桁梁架設等技術難題，在國內首創體外預應力鋼混結合梁橋面結構。橋梁采用的鋼桁結合梁結構，以簡潔流暢的線條、輕盈通透的體量，減少對自然視野的遮擋，與周邊山體輪廓相映成趣，勾勒出層次分明的城市天際線。
道慶洲大橋跨越三江口，連接福州主城區和福州新區（長樂區）。公軌兩用在很大程度上改變了三江口的交通格局。（記者 李錦清）
責任編輯：莊婷婷
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