近日，福州航保領域首次應用無人機吊裝技術完成洋嶼燈塔重型蓄電池組的更換。“以往搬運一塊電池要歇3次，半天都做不完，現在看著無人機穩穩起降，2小時就能完成更換任務。黨組織牽頭搞技術創新，幫我們解決了大問題。”參與作業的航標員林師傅感慨地說。

無人機吊裝燈塔蓄電池。（福州航標處供圖）

洋嶼燈塔位于福州港羅源灣港區外側，是福建北部沿海近岸航路視覺燈塔鏈的關鍵節點，為周邊海域船舶航行提供助航服務。該燈塔配備中大型燈器及雷達應答器，需依賴24塊單個重達40公斤的蓄電池維持24小時穩定運行。然而從島嶼碼頭至塔座的3公里路程崎嶇陡峭，此前每次更換蓄電池組都需要多名工作人員肩扛手抬，不僅耗時長，更存在滑倒墜落的安全風險，成為困擾基層航保工作的“老大難”問題。

在福州航標處馬尾航標管理站黨支部“黨建+航保創新”攻堅小組的牽頭推動下，工作人員通過遠程操控，讓無人機精準掛載新蓄電池組，沿預設航線平穩穿越復雜地形，僅用2小時便完成全部24塊新電池的運輸投放及舊電池回收工作，效率較傳統人工模式大大提升，全程實現零安全風險。

“無人機技術的應用，不僅是作業方式的革新，更是航保理念的升級。”福州航標處相關負責人表示，將持續深化“黨建+科技+航保”融合模式，由黨員攻堅小組牽頭拓展無人機在航標器材補給、應急物資投送等場景的應用，持續攻克無人機中繼通信、智能避障等技術瓶頸，加快構建“空天地海”一體化航標運維體系。（記者 吳樺真 通訊員 蔡志斌）