記者獲悉，近日，雙福高速公路——京臺高速公路通道支線閩侯至平潭高速公路閩侯南通至福清陽下段（含南通支線）工程先行用地獲自然資源部批復，為項目加速落地建設奠定堅實基礎。

雙福高速公路是京臺高速公路通道支線的重要組成部分，線路覆蓋倉山區、福清市、閩侯縣，由閩侯南通至福清陽下段（全長26.8公里）和南通支線（全長8.5公里）組成。

根據此前報道，閩侯南通至福清陽下段起于閩侯縣南通互通，經閩侯縣青口鎮，福清市音西街道、陽下街道，終點設北亭樞紐銜接長福高速公路；南通支線起于閩侯縣南通互通，經閩侯縣南通鎮文山樞紐，終于倉山區三環快速天水樞紐。

項目沿線設置天水、文山、南通、西臺戊辰、東臺、音西、陽下、北亭等8處互通式立交，1座南通服務區和1座洋下停車區。

西臺互通效果圖（以實際為準）

其中，備受關注的是項目將打造新的一座跨烏龍江大橋、文山洲特大橋。

效果圖（以實際為準）

該跨江大橋是雙福高速控制性工程，其起于倉山天水村，銜接三環路并跨烏龍江延伸至閩侯南通文山村，距下游螺洲大橋約5.5公里，距上游灣邊大橋約3公里。大橋的建設將聯通閩侯南通與倉山義序片區。

效果圖（以實際為準）

項目建成后，福州至福清的車程將縮短至20分鐘左右。

作為區域交通網絡的關鍵節點工程，該項目將進一步優化福建省高速公路網結構，有效疏解福州主城區南向交通壓力，顯著提升福州都市圈互聯互通水平，為增強區域應急保障能力、促進經濟社會高質量發展注入強勁動力。

（記者 梁凱鴻）