市民搶鮮體驗無紅綠燈通行，紛紛點贊——

“福州的交通越來越好了”

“往來閩侯上街和市中心更方便了”“福州的交通越來越好了”“點贊立體交通網絡”……在市民的期待中，金山大道提升改造的金山大道高架主線6日24時正式通車，這條“空中主干道”帶來的暢行體驗，收獲了眾多搶鮮體驗市民的好評。

金山大道主線橋已經正式通車。

金山大道提升改造工程為福州市東西向快速通道的重要組成，項目西起橘園洲大橋、東至金山大橋。金山大道高架主線全長3.16公里，按城市主干道標準建設，設雙向六車道，設計時速60公里。高架主線車輛無需經停地面通道的5處紅綠燈，可實現3分鐘“飛躍”金山大道。

如今，市民駕車從閩侯上街側橘園洲大橋橋頭出發，一路經橘園洲大橋、金山大道高架主線、金山大橋，快速抵達臺江或鼓樓。這一路上，車輛連跨烏龍江、閩江，全程均無紅綠燈。

記者注意到，金山大道高架主線通車首日，不少市民駕車搶鮮體驗，有的市民甚至連夜前往。感受了“空中城市主干道”帶來的一路通途后，市民的心頭多了一份喜悅。

“無論從臺江到閩侯，還是從鼓樓到閩侯，通過金山大道高架主線都可以大大提高通行效率，也讓閩侯與市中心的往來更方便了。”家住鼓樓、日常在福州大學城上班的市民林先生說。

需要提醒的是，從鼓樓、臺江前往金山片區方向的車輛，通過金山大橋后，應記得通過金山大道的地面通道前往，切勿駛入金山大道高架主線，從而產生不必要的繞行。

金山大道提升改造工程與工業路、國貨路共同組成福州東西向快速通道，可串聯福州大學城、金山片區、鼓樓區及臺江區，與工業北路、工業國貨路組成人字骨架路網，與二環形成互補，分流二環壓力。截至目前，項目已建成金山大橋西互通立交，在此次實現金山大道高架主線及建新路口兩座上下高架主線的匝道橋同步通車后，目前項目正全力推進位于花溪路口、金洲路口、金榕路口的3對上下行匝道橋建設。（記者 李錦清/文 陳暖/攝）