
王瑞在核對車輛軸承信息。
東南網2月11日訊(本網記者 陳楠 通訊員 陳錚曦 劉強 文/圖)“工長,軸號37590后擋敲擊聲不對勁!”今天上午,在中國鐵路南昌局集團有限公司福州東車輛段檢修大庫內,負責軸承檢修的女工王瑞敏銳地察覺到手中軸承后擋敲擊聲異常,她當即呼叫工長劉澤玉。經車間和技術部門檢查鑒定,確定是軸承后擋松動,該隱患若不及時排除,列車運行時極可能引發安全問題,于是成功化解一起安全隱患。
作為保障春運安全的軸承組,王瑞一天需要轉動沉重的軸承上百次,反復確認,明確安全。“我們做檢測的時時都要繃緊一根弦。”王瑞告訴記者,就在前幾天的例行檢測時,靠著敏銳聽覺,捕捉到某型號軸承旋轉時產生細微的異常聲響,那個聲音極為隱蔽,判斷應該是內部滾珠存在問題,我果斷按規范流程退卸軸承,成功排除了潛在的安全隱患,避免重大事故發生。
同事們紛紛為她豎起大拇指,曾經的職場小白已成長為獨當一面的“車輛醫生”。她一次次用行動證明了自己的專業能力水平,獲得職工們的稱贊和認可。
2026年春運期間,王瑞和她的工友依舊堅守崗位,她所在的班組整個春運要檢修2000多條輪對,面對繁重的生產任務,她沒有怨言,而是充分發揮自己的技術優勢,積極協助班組工長搞好安全生產,為保障貨運列車安全運行萬無一失貢獻出了自己的應有力量。
“十年來,我從職場小白成長為一名合格的‘車輛醫生’,靠的就是勤勞和汗水。”王瑞表示,干一行就要愛一行,未來會繼續為鐵路運輸安全發展貢獻青春力量。
責任編輯:趙睿
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