龍工是工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，其裝載機銷量位于行業(yè)首位，也是出口海外的主打產(chǎn)品。

近日，記者走進中國龍工控股有限公司（以下簡稱“龍工”）的生產(chǎn)車間，工人正在各道工序上忙碌，廣場上一排排安裝完畢的裝載機整齊停放。“這是準備發(fā)往中亞的滑移裝載機。今年，公司延續(xù)了去年的良好勢頭，出口增長迅猛。”龍工相關(guān)負責人說。

今年，在外部整體經(jīng)濟形勢低迷的情況下，龍巖市工程機械出口規(guī)模實現(xiàn)逆勢增長。據(jù)龍巖海關(guān)統(tǒng)計，1—7月，龍巖市出口工程機械14.8億元，比上年同期增長48.3%。其中，今年4月出口同比增長170.7%，為年內(nèi)新高；6月出口值為2.7億元，同比增長64%。

練好“內(nèi)功”是關(guān)鍵

機械產(chǎn)業(yè)是龍巖三大千億產(chǎn)業(yè)之一，作為機械產(chǎn)業(yè)的核心組成部分，龍巖工程機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)形成較強的鑄造、鍛造、機械加工能力。據(jù)了解，龍巖工程機械出口產(chǎn)品品類共有52種，既包括叉車、挖掘機等整車產(chǎn)品，也包括工程機械零部件。

“去年以來，海外基建需求旺盛，對工程機械出口增長形成支撐。”龍工相關(guān)負責人說，去年龍工全年出口26億元，同比增長70%。

隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，龍巖的挖掘機、叉車、裝載機等工程機械產(chǎn)品在東南亞、西亞、非洲、南美等地區(qū)廣受歡迎。“據(jù)統(tǒng)計，今年前7個月，龍巖市對‘一帶一路’沿線國家出口工程機械9.9億元，同比增長63.7%，占同期全市工程機械出口總值的67.3%。”龍巖海關(guān)綜合業(yè)務科科長歐陽芳芳介紹。

出口市場機遇期稍縱即逝，如何把握機會，練好“內(nèi)功”是關(guān)鍵。

在龍巖市確定機械為主導產(chǎn)業(yè)的大環(huán)境下，龍工從1993年僅有一個大車間起步發(fā)展，30年間接連完成進軍國內(nèi)大中城市、國際市場并成功上市的“嬗變”，如今已發(fā)展成為中國裝載機行業(yè)三強之一，整車銷量居全國首位，名列“全球工程機械50強”。

龍巖是龍工的發(fā)源地，也是最重要的生產(chǎn)基地所在地。多年來，龍工先后在龍巖投資興建裝載機、挖掘機、驅(qū)動橋、變速箱、液壓油缸、精密鑄鍛件制造等省、市重點項目。

作為全國工程機械的龍頭企業(yè)之一，龍工聚焦提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力。“近年來，我們持續(xù)推進產(chǎn)品高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，研發(fā)出可以靈活適應于各種施工場景的工程機械，其中的滑移裝載機因小巧靈活以及多功能、多用途的特點成為明星產(chǎn)品。”龍工相關(guān)負責人說。

產(chǎn)品升級也帶來價值提升。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，龍巖出口工程機械的平均價格增長11.2%。

與此同時，新能源工程機械的出現(xiàn)，也為龍巖工程機械提供了新的增長點。龍工相關(guān)負責人介紹，隨著俄羅斯、中亞、南美地區(qū)需求增長，疊加新能源產(chǎn)品風口，公司訂單穩(wěn)步大幅提升，僅對美國、土耳其出口鋰電叉車，今年出口額就預計可分別同比增長50%和20%。

另一家工程機械企業(yè)龍巖暢通機械設(shè)備有限公司車間內(nèi)，同樣一片火熱生產(chǎn)景象。“我們主要生產(chǎn)鍛件、加工件、沖壓件等機械配件，產(chǎn)品出口至荷蘭、德國、澳大利亞等國家。今年上半年，出口貨值424萬美元，同比增長70%。”龍巖暢通機械設(shè)備有限公司關(guān)務負責人陳美燕說。

“暢通機械主要為客戶生產(chǎn)定制產(chǎn)品。今年，公司在保證原有訂單情況下，積極參加國內(nèi)外機械裝備展覽會，進一步拓展海外客戶，以此爭取新的訂單。”陳美燕說，公司通過增加設(shè)備、擴充人員，提高生產(chǎn)供貨能力。

優(yōu)質(zhì)服務保出口

除了企業(yè)練好“內(nèi)功”，相關(guān)部門做好出口服務，也是打開出口市場的重要原因。據(jù)悉，為貫徹落實廈門海關(guān)支持龍巖市建設(shè)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)九條措施，促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，龍巖海關(guān)持續(xù)開展“一企一策”調(diào)研，為閩西老區(qū)企業(yè)紓困解難。

日前，龍巖海關(guān)工作人員在調(diào)研中了解到，龍工的裝載機在口岸海關(guān)存在清關(guān)堵點問題，該關(guān)第一時間啟動快速通關(guān)聯(lián)絡(luò)機制，保障通關(guān)順暢。“現(xiàn)在口岸通關(guān)速度明顯加快，相比原來節(jié)省了一半時間。”龍工相關(guān)負責人對龍巖海關(guān)的高效服務連連點贊。

針對工程機械體積較大、裝卸費時、國際標準體系繁雜等特點，龍巖海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管服務，在出口前主動對接企業(yè)生產(chǎn)計劃，梳理出口國技術(shù)標準要求，全流程加強政策指導；在通關(guān)時，指導企業(yè)運用提前申報、抵港直裝等政策，提供預約查驗服務，助力工程機械快速通關(guān)。

“下一步，龍巖海關(guān)將根據(jù)《海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境16條》和廈門海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境26條細化措施，更加精準實施‘一縣一策’‘一企一策’‘關(guān)企直通車’等幫扶措施，推動形成更具地方產(chǎn)業(yè)特色外貿(mào)發(fā)展格局，助力龍巖市打好‘特色產(chǎn)業(yè)牌’。”龍巖海關(guān)副關(guān)長傅偉明說。（本報記者 戴敏 通訊員 肖婷 向裕為 文/圖）