日前，興泉鐵路寧化至泉州段先行開(kāi)工檢查及征遷動(dòng)員會(huì)召開(kāi)，這意味著興泉鐵路先行段開(kāi)工建設(shè)。全線其他路段力爭(zhēng)在年底前全面開(kāi)工建設(shè)。

興泉鐵路是由江西省興國(guó)縣至福建省泉州市的國(guó)家一級(jí)鐵路，是一條客貨兼顧的干線鐵路。線路起于三明寧化縣，經(jīng)清流、明溪、永安、大田和泉州德化、永春、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線長(zhǎng)約302公里，按時(shí)速160公里的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，工期4.5年，總投資273.4億元。

據(jù)介紹，興泉鐵路在泉州市境內(nèi)除漳泉肖鐵路既有的惠安站和福廈鐵路既有的泉州站外，還將新建5個(gè)站，分別為德化站、永春站、安溪東站、黃塘站以及南安北站。建成后，德化站、永春站、安溪東站、南安北站、泉州站等5個(gè)站點(diǎn)辦理客運(yùn)，德化站、永春站、安溪東站、南安北站、黃塘站和惠安站等6個(gè)站辦理貨運(yùn)。按計(jì)劃，興泉鐵路開(kāi)通后，德化、永春、南安、安溪每日均開(kāi)通多對(duì)客車(chē)到福廈鐵路泉州站。

業(yè)內(nèi)人士介紹，興泉鐵路寧化至泉州段是國(guó)家鐵路網(wǎng)干線和福建省“三縱三橫”鐵路網(wǎng)重要組成部分。該項(xiàng)目西與蒙西至華中鐵路、京九鐵路、衡茶吉鐵路銜接，東與福廈鐵路銜接，是泉州等中部沿海港口的重要后方通道，也是我省沿海與內(nèi)陸腹地的鐵路運(yùn)輸大通道。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)增強(qiáng)泉州等我省中部港口向中西部地區(qū)輻射能力，完善國(guó)家能源戰(zhàn)略布局和增強(qiáng)煤運(yùn)通道機(jī)動(dòng)靈活性等具有積極意義。同時(shí)，該線路途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪等革命老區(qū)和沿海地區(qū)，對(duì)貫徹落實(shí)國(guó)家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略，加強(qiáng)山海協(xié)作，有力帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改善人民生活條件等具有重要意義。（記者 朱娟娟 通訊員 謝檔良）