海峽網10月21日訊 《泉州市“十三五”綜合交通運輸發展專項規劃》剛出爐不久。“十三五”期間，泉州計劃投資約835億元發展綜合交通，其中頗受關注的是，將實現市區公交站點500米半徑覆蓋率100%，也就是說，中心市區老百姓，出門走上大概500米，就能至少找到一個公交站點搭上公交車。

昨天，海都記者從泉州市交通委了解到的好消息是，這一愿景很快就要實現了：中心市區公交站點500米半徑覆蓋率已達94.3%，公共交通分擔率也提高到16.8%。這兩個數據未來將不斷上升，簡單點說，就是百姓坐公交出行將越來越便利。

No.1 實現500米覆蓋率100%

未來5年，泉州將繼續優化公交線網布局，加大公交線路密度和站點密度，到2020年實現市區公交站點500米半徑覆蓋率100%，縣（市、區）覆蓋率達到70%。

500米半徑全覆蓋，并不能簡單地理解為：“隨便從哪出發走上500米就一定能找到公交站點”，這只是一個籠統的說法。

實際上，在泉州市區公交站點已接近1500個，間距大多數在200米到300米之間，基本上都設置在主、次干道邊。而在中心市區各居住小區、主要商貿區等地，確實只要走上大概500米，基本上都能找到公交站點。

No.2 公交分擔率3年提升3.6%

城市公共交通分擔率

2012年 13.2%

2015年 16.8%

分擔率越高，說明市民日常出行中，選擇坐公交的人越來越多。歐洲、日本、南美等大城市的公共交通分擔率已達40%~60%，這就是為什么發達國家私家車眾多，卻很少擁堵的重要原因之一。

No.3

公交達人

今年已乘公交超1300次

公交達人前三名

楊先生 1393次

吳女士 1384次

王先生 1377次

根據今年1月1日起至昨日實時數據統計

均為使用月票卡的市民

他們可以算是泉州坐公交車最頻繁的人

No.4 日均搭公交5次是什么概念

排在公交達人榜第二位的吳女士，家住市區新華北路西湖小區，今年以來她平均每天搭公交4~5次。

“差不多，每天出門我都是坐公交。”吳女士說，上班單位在刺桐路邊，從家門口到單位門口剛好能搭乘26路公交直達，這樣天天坐公交車上班已5年多了。不止上班，晚飯后要去購物、去公園健身、去朋友家串門，她都坐公交出門。

吳女士格言：“坐公交省事方便，沿途還能看看風景，放慢生活節奏，沒必要讓生活過得太匆忙！”

No.5 每年公交載客超1億人次

2011年 9000萬人次

2012年 突破1億人次

2013年~2015年 每年均保持1億人次以上

其中，2013年達最高峰，2014年、2015年開始有所下降。未來，受小黃人、網約車等因素影響較大，部分客流將被分流。

No.6 如何滿足這么多人坐公交

就像吳女士說的，“坐公交出門方便了，大家才會愿意坐”。

到底哪里方便了？

最近3年

新增公交線路39條

累計新增更新597輛公交車

晚10點后仍在運行的夜線公交也已增至20多條

新能源公交車已達298輛 根治了“黑尾巴”

目前，全市共有公交線路204條，公交車輛2025輛，駕駛員達2473名

22條環灣快速公交，開進了環灣各片區

30輛藍白相間的社區巴士電瓶車已到位，正在進行報牌和辦理保險等前期工作；50輛LNG（清潔能源）社區巴士公交車近日將到位；除已開通的4條“社區巴士”微公交外，下個月還要再開通5條社區巴士線路，公交出行選擇更多。（海都記者 陳建輝 黃謹）