原標題：網約車調價間隔不得少于3個月 廈門昨正式實施地方標準

廈門網訊(海西晨報記者雷妤實習生王麗娜 通訊員張秋華)暴雨天漲價、高峰期漲價、熱門地漲價……網約車帶來的便捷逐漸改變了市民的出行方式，然而，網約車定價的“變幻莫測”也常被人詬病。

網約車可自主定價，但其價格也應受到監管。記者獲悉，今后網約車想漲價不能那么隨意了———在廈門，其價格變動間隔不得少于3個月，且需提前5天向我市主管部門報備和公示。

昨日下午，福建省網約車規范化管理現場推進會在廈門召開，《廈門市網約車運營服務管理標準》(以下簡稱《標準》)正式發布實施，這是全國首個網約車運營服務管理地方標準，它的發布在國內具有創新示范效應，有助于提升網約車行業安全和服務水平、規范行業發展、保障乘客權益。

【價格】變動間隔不得少于3個月

從行業興起，到行業逐步規范，這些年，網約車的發展市民們有目共睹。對此，廈門更是先行一步，發布實施全國首個網約車運營服務管理地方標準。

與全國許多城市一樣，廈門網約車行業也曾一度面臨無序增長、價格隨意變動、安全穩定基礎薄弱、企業主體責任落實不到位、乘客權益無法得到有效保障等問題，亟待清理規范。廈門市交通運輸局介紹，從去年年底開始，由市運輸事業發展中心牽頭，市標準化委員會、廈門大學、部分網約車平臺企業共同參與起草地方標準。《標準》包括運營條件、服務規范、運營管理、信息安全、安全與應急、監督管理等六個部分，昨日發布實施的是第一部分———運營條件。

值得一提的是，《標準》對網約車平臺、車輛、駕駛員、定價等要素都進行了明確的界定，對職業培訓、服務質量考核等也進行了規范。例如，在定價方面，雖然企業可自主定價，但價格變動間隔不得少于3個月，且需提前5天向主管部門報備和公示，以保障乘客權益。又如，凡在標準之外開展的新業務，網約車平臺必須提前7天向主管部門報告，防止假借創新之名逃避監管。

【準入】駕駛員全員持證上崗

截至目前，廈門已許可神州、首汽、滴滴、掌上行、元翔、曹操等6家網約車平臺企業，共有近2.1萬輛網約車和5.1萬多名駕駛員，合規率領先全國。據統計，每天有60多萬人次的廈門人選擇網約車出行，出租汽車客運服務已經成為城市交通出行的重要力量。

在去年年底交通運輸部發布的“全國各城市網約車推進情況日排名”中，廈門在341個城市中的排名穩步提升，今年第二季度開始穩居前三名。市運輸事業發展中心工作人員介紹，廈門已率先在全國范圍內實現駕駛員全員持證上崗，推動構建司機乘客互信體系。

不過，獲得資質并不代表一勞永逸。有關部門會定期對在崗駕駛員進行再審查再篩選，去年以來廈門已有328名在崗駕駛員因喪失準入資格而被注銷從業資格證件。

市運輸事業發展中心介紹，廈門還在全國范圍內首創網約車退出機制，對車輛在特定周期內完成的訂單數進行考核，不達標的，車輛營運證將被主管部門注銷。對于網約車平臺法人及線下管理公司法人和管理人員，層層簽訂承諾書，分層分級全部納入信用管理，細化20種失信行為和3級懲戒標準，對責任落實不到位的，進行信用懲戒。

【環保】純電動網約車超1.2萬輛

為守護“廈門藍”，廈門正積極推廣使用純電動網約車。

截至目前，廈門有合規純電動網約車超過1.2萬輛，約占全市在營網約車的60%，一年總計可減少碳排放量超過30萬噸，發展水平位居全國前列。在《標準》中，還明確提出各網約車平臺應引導新增車輛采用純電動車型，并計劃盡快修訂網約車細則，從2020年起實現廈門新增網約車全部采用純電動車型。

廈門市交通運輸局表示，下一步將加快地方標準系列的制定出臺，并推動《廈門經濟特區出租汽車營運管理條例》的修訂，加快《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的落地實施，進一步健全法規體系，強化信用管理手段。