春運周五開啟 將持續40天

預計將發送旅客360萬人次，“無票”乘車還請帶好相關證件

海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 萬宇）一年一度的春運大幕即將開啟，屆時將有數百萬的旅客陸續坐上從廈門出發的列車，踏上返鄉旅程。

近日，記者從廈門火車站召開的2020年春運通氣會上獲悉，今年春運自1月10日起至2月18日結束，為期40天，屆時預計將發送旅客360萬人次，同比增加6.44萬人次，增幅1.8%。

相比往年，今年春運有哪些變化？記者為您一一梳理。

多客流疊加 出行迎高峰

今年春運比去年提前了11天，由于廈門地區院校放假高峰期集中在1月中旬前后，與春運開始日期高度重疊，學生流、務工流、探親流將交織疊加。

廈門火車站測算，今年春運預計節前發送旅客160萬人次，省外客流主要流向為西南、中南、華東以及東北方向，其中重慶、貴陽、鄭州、昆明、武漢、長沙、南昌等方向客流量較大，省內客流主要流向福州、龍巖、三明、詔安等方向；高峰期預計在1月18日—1月22日出現，高峰日發送旅客數將超過13萬人次。

節后，預計發送旅客200萬人次，客流主要流向為北上廣深、江浙及省內各城市，高峰期預計在1月29日—2月2日出現，學生客流出行高峰預計在2月3日之后。

普速列車在島外始發

去年7月，廈門地區所有普速列車已移至廈門北站始發，今年春運將是廈門北站首次承運普速列車。提醒市民，持“K、Z”字頭普速列車車票的旅客需核對車票信息，從廈門北站上車，防止走錯車站。

今年春運，廈門火車站還首次開行去往西安、蘭州方向的高鐵，廈門至西安、蘭州間的最快鐵路旅行時間分別由原來的34小時、28小時，壓縮至13小時、15.5小時；同時，隨著京港高速線昌贛段的開通，廈門至南昌首次開行大站直達列車，最快僅需4小時18分鐘，鐵路旅行時間較原來壓縮約1小時。

為方便務工人員返鄉，今年春運，部分在廈務工人員將坐上一趟“務工人員專列”，該列車是開往四川華鎣和重慶方向的 “定制”列車。

“無票”乘車 推廣電子客票

去年12月30日，廈門火車站已全面實行電子客票，所有到、發站具備電子客票功能的動車組列車均發售電子客票，不再提供紙質車票。所以，今年春運，市民要習慣“無票”乘車，請帶好相關證件，憑購票時的身份證件原件進站，需報銷憑證的可在窗口或自動售取票機換取。值得注意的是，目前普速列車仍沿用原有售票模式，廈門至香港的跨境列車仍需換取紙質車票。

春運經常會出現一票難求的情況，不過今年春運，候補購票服務已擴大至所有旅客列車，市民如未能第一時間購買到所需車票，可在12306網站和“鐵路12306”APP上排隊候補，每個人可預約兩個時段的4張車票，只要有退票或余票，系統會按排隊順序購入，目前候補車票兌現率超80%。

為了方便市民購票，12306網站的業務辦理時間還由之前的每日6時至23時調整至6時至23時30分，網購車票時間進一步延長。