“以前夏天走過垃圾桶旁，常會(huì)聞到酸臭味。實(shí)行‘定時(shí)定點(diǎn)’垃圾投放模式后，非投放時(shí)間，垃圾桶都鎖上了，異味沒有了，小區(qū)環(huán)境更整潔。”家住祥店社區(qū)第二城幸福家園小區(qū)的陳先生說。

普遍推行垃圾分類制度，既是民生“關(guān)鍵小事”，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大事。2019年7月6日，全市生活垃圾分類工作推進(jìn)大會(huì)召開，對(duì)廈門全面深入推進(jìn)垃圾分類工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署。時(shí)隔一年，廈門的垃圾分類工作有什么亮點(diǎn)，取得了什么成效呢？晨報(bào)記者帶您一同了解。

定時(shí)定點(diǎn)投放　提升小區(qū)環(huán)境

記者從廈門市環(huán)衛(wèi)中心了解到，廈門市垃圾分類工作已從最初的以意識(shí)培養(yǎng)、示范引領(lǐng)、激勵(lì)為主的起步階段，邁入抓管理“盲區(qū)”、抓收集直運(yùn)、抓考評(píng)執(zhí)法的提升鞏固階段。截至5月底，廈門已初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)垃圾分類全覆蓋，全市垃圾分類知曉率100%、參與率達(dá)90%、準(zhǔn)確率達(dá)80%，分類體系基本完善，其他垃圾直運(yùn)率達(dá)60%。

“定時(shí)定點(diǎn)”分投模式目前正在許多街道試行。早上7時(shí)，第二城幸福家園小區(qū)的垃圾分類督導(dǎo)員會(huì)打開垃圾桶，引導(dǎo)居民分類投放垃圾；9時(shí)，投放時(shí)間結(jié)束，“鎖桶”；17時(shí)30分，垃圾桶再次被打開；20時(shí)，投放時(shí)間結(jié)束，再次“鎖桶”。

“這是為了讓居民盡可能在督導(dǎo)時(shí)間投放垃圾，不僅可以提高垃圾分類率，還能提升小區(qū)環(huán)境。”江頭街道相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解，兩年前，江頭街道就在部分小區(qū)試點(diǎn)“定時(shí)定點(diǎn)”投放。今年1月1日起，更是在轄區(qū)內(nèi)140個(gè)小區(qū)推廣。一開始，對(duì)于推廣新模式，居民們有種種不同的聲音，街道也認(rèn)真協(xié)調(diào)各方意見。隨著居民漸漸發(fā)現(xiàn)這一模式給家園環(huán)境帶來的變化，比如垃圾桶上鎖后，桶邊基本聞不到臭味等，他們對(duì)“定時(shí)定點(diǎn)”模式也有了更多理解。

而沙坡尾社區(qū)大埔頭小區(qū)的居民更是主動(dòng)推行“定時(shí)定點(diǎn)”模式。“居民希望小區(qū)不要用垃圾桶，經(jīng)社區(qū)協(xié)調(diào)，保潔員每天會(huì)定時(shí)把垃圾桶放置在小區(qū)門口，等居民投放垃圾后再回收。”沙坡尾社區(qū)工作人員介紹。

錯(cuò)過投放時(shí)間　可請(qǐng)物業(yè)開桶

“撤桶”“鎖桶”只是垃圾分類進(jìn)程中的一個(gè)步驟，最終，垃圾分類要向“無桶化”邁進(jìn)。6月13日起，江頭街道在禾山法庭宿舍啟動(dòng)“垃圾分類定時(shí)定點(diǎn)最美30分”行動(dòng)。每周六、周日早上，該小區(qū)撤桶，居民要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把垃圾投放至垃圾直運(yùn)車，投放時(shí)間為30分鐘。

而海滄也同樣實(shí)行“撤桶”。海滄區(qū)環(huán)衛(wèi)中心副主任李碧蓮表示，城區(qū)推行的是“非督導(dǎo)時(shí)間撤桶”，農(nóng)村采取的是“一村一方案”。條件允許的村莊，實(shí)行垃圾分類上門收運(yùn)模式，每天上門收運(yùn)垃圾兩趟。

那么，如果確有急事，無法及時(shí)投放垃圾怎么辦呢？記者詢問了多個(gè)推行“定時(shí)定點(diǎn)”模式的街道。街道工作人員都表示，居民若臨時(shí)需要投放，可以告知物業(yè)開桶。此外，海滄農(nóng)村地區(qū)還設(shè)置了公共投放點(diǎn)，錯(cuò)過投放時(shí)間的居民也可以把垃圾投放在此。

考慮居民需求  優(yōu)化直運(yùn)線路

據(jù)悉，廈門垃圾分類已規(guī)劃好了年度目標(biāo)。運(yùn)輸環(huán)節(jié)方面，將在廚余垃圾、有害垃圾、可回收物“定點(diǎn)收集、桶車對(duì)接、公交化直運(yùn)”的基礎(chǔ)上，推行其他垃圾直運(yùn)，2020年底將實(shí)現(xiàn)四類生活垃圾分類直運(yùn)。不過，一條直運(yùn)線路的設(shè)計(jì)并不僅僅是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接，更多的是要考慮居民的需求。

大學(xué)路、避風(fēng)塢附近商家的生活垃圾都采用了垃圾直運(yùn)的方式。“直運(yùn)線路剛開通時(shí)，有些商家配合度不高。我們通過多次走訪，了解到小餐飲店打烊時(shí)間早、大排檔收攤晚這一情況，再次優(yōu)化路線，并得到居民的認(rèn)同。”沙坡尾社區(qū)工作人員說。

農(nóng)村地區(qū)道路狹窄，直運(yùn)線路設(shè)計(jì)更加復(fù)雜。東孚市政管理站站長(zhǎng)錢幫林表示，農(nóng)村的公共投放點(diǎn)一般位于村內(nèi)的主干道，以大型收運(yùn)車收運(yùn)為主。上門收運(yùn)時(shí)，考慮到村內(nèi)道路空間有限，他們采用電瓶車收運(yùn)，之后再投入轉(zhuǎn)運(yùn)車的方式。除了優(yōu)化線路外，他們還根據(jù)村民的意見，增加了收運(yùn)次數(shù)。

近期，垃圾收運(yùn)正計(jì)劃推廣錯(cuò)峰收運(yùn)，在非早晚高峰時(shí)間收運(yùn)垃圾。這樣既能減輕城區(qū)道路交通壓力，也能減少對(duì)小區(qū)居民的影響。（記者 彭怡郡 通訊員 李文林 實(shí)習(xí)生 向東梅）