東南網9月20日訊 （海峽導報記者 余健平）廈門將新建一個客運旅游碼頭，串起環東海域旅游客運航線。記者昨日從市自然資源和規劃局官網獲悉，美峰客運旅游碼頭地塊控制性詳細規劃修改方案征詢意見正在公示，公示時間至10月14日，計劃新建客運旅游碼頭設施。

美峰客運旅游碼頭地塊地處環東海域同安段，西臨濱海旅游路，東臨海域，調整內容為：將原規劃1700平方米公園綠地調整為交通樞紐用地，用于建設客運旅游碼頭；增加一處客運旅游碼頭設施。

新建美峰客運旅游碼頭是環東海域旅游客運航道規劃的重要組成部分。上月17日，廈門港口管理局官網公示了《廈門市環東海域旅游客運航道規劃》，目前已完成編制工作，并通過市政府審批。規劃新增客運旅游碼頭主要位于環東海域，本次專項規劃研究范圍為：廈門市環東海域海上旅游客運碼頭所涉及的航道，規劃范圍西至杏林大橋，東至大嶝島，北至同安灣大橋。

在航道規劃上，根據同安灣水域特點、城市規劃和旅游規劃要求，規劃三條航道：東部東坑航道、中部丙洲航道、南部高通航道，并布置相應的連接線以及碼頭支航道。

在規劃實施方面，環東海域旅游航道規劃實施的總體思路是以客運旅游碼頭的分期實施規劃為主要依據，與旅游港口發展相適應并適度超前。其中，近期建設（2025年），先行建設南部高通航道和中部丙洲航道五通至鱷魚嶼西航段，打通二者連接線，以及各碼頭支航道，配套建設客船應急水域，滿足近期碼頭航線需求，實現環廈門島海上旅游航線的閉環。

此外，在近期航道建設的基礎上，遠期實施丙洲航道鱷魚嶼至丙洲島航段以及東坑航道，打通二者連接線，開通集美大橋西側至高崎北分支航道、高崎至杏林分支航道以及丙洲島分支航道，使環東海域形成相對獨立、輻射全面的旅游客運碼頭航線體系。遠期規劃開通從環東海域相關客運碼頭出發北上去泉州航線，南下去漳州東山航線以及臺灣本島、澎湖列島航線。