海西晨報(bào)訊（記者 葉子申）近日，廈門(mén)市國(guó)土空間交通研究中心發(fā)布《2022年度廈門(mén)城市交通發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）。在往年的基礎(chǔ)上，該中心挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，對(duì)城市交通發(fā)展的最新形勢(shì)進(jìn)行分析與解讀。

根據(jù)《報(bào)告》，去年，廈門(mén)重大綜合交通樞紐建設(shè)取得積極進(jìn)展。廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建成通航。鐵路樞紐加快完善。廈門(mén)北高鐵站房主體結(jié)構(gòu)全面封頂，于2023年9月28日正式啟用，為全省規(guī)模最大的換乘中心。港口高質(zhì)量發(fā)展，2022年，廈門(mén)港集裝箱吞吐量完成1243.47萬(wàn)標(biāo)箱，同比上升3.2%，散雜貨吞吐量完成2.19億噸。

去年，廈門(mén)持續(xù)發(fā)揮廈漳泉都市圈核心城市作用，引領(lǐng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。廈門(mén)市與漳州市全方式交互量為34萬(wàn)人/日，其中廈門(mén)島出行占比39.4%、海滄區(qū)出行占比24.9%。廈門(mén)市與泉州市全方式交互量為28萬(wàn)人/日，其中廈門(mén)島出行占比37.7%、翔安區(qū)出行占比19.8%。漳州市與泉州市全方式交互量為15萬(wàn)人/日。廈門(mén)與泉州、漳州的交互量占廈漳泉都市圈交互總量80.5%。

去年，廈門(mén)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)。翔安大橋入選交通部首批“平安百年品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目，于2022年12月29日完成全幅鋼箱梁鋪裝，于2023年1月17日正式通車(chē)。2022年7月，廈門(mén)第三東通道（廈金大橋）正式作為國(guó)家高速公路納入國(guó)家規(guī)劃，建成后將成為本島聯(lián)系廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)最便捷的通道。

此外，廈門(mén)去年持續(xù)實(shí)施綠色交通戰(zhàn)略，優(yōu)化城市交通發(fā)展模式。軌道交通全年日均客運(yùn)量54.03萬(wàn)人次，同比上漲16.0%。BRT年日均客流18.71萬(wàn)人次，常規(guī)公交年日均客流125.31萬(wàn)人次。站點(diǎn)800米覆蓋范圍內(nèi)人口143萬(wàn)，占全市人口27%，崗位101萬(wàn)，占全市崗位32%。

綠色出行已成為廈門(mén)市民主要的交通出行方式。步行、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、共享單車(chē)及公共自行車(chē)等慢行交通方式的出行比例為47.8%，是廈門(mén)市居民最主要的交通方式，廈門(mén)市綠色出行分擔(dān)率超過(guò)70%。根據(jù)《高德地圖：2022年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，全國(guó)50個(gè)主要城市中，廈門(mén)市城市核心區(qū)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速比”最小，公共交通出行體驗(yàn)較好。

去年，廈門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量?jī)粼?3.7萬(wàn)輛，達(dá)200.1萬(wàn)輛。在此背景下，廈門(mén)島內(nèi)高峰平均車(chē)速為26.9km/h，同比提升1.7%。

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三條公交線(xiàn)路周六起調(diào)整

海西晨報(bào)訊（記者 雷妤 通訊員 江安娜）昨日，記者從廈門(mén)公交集團(tuán)了解到，10月28日起，311路、927路、938路線(xiàn)路將調(diào)整。

據(jù)悉，結(jié)合線(xiàn)路客流情況，為降低公交線(xiàn)路重復(fù)率，合理利用車(chē)輛資源，取消311路。

同時(shí)，調(diào)整927路的線(xiàn)路走向，方便集美新城片區(qū)乘客接駁地鐵1號(hào)線(xiàn)官任站及往返市圖書(shū)館集美新城館區(qū)。增停集美市民公園、集美市民廣場(chǎng)、市圖書(shū)館集美館區(qū)。計(jì)劃發(fā)車(chē)間隔為高峰15分鐘—22分鐘一班、平峰20分鐘—40分鐘一班（原為高峰15分鐘—18分鐘一班、平峰20分鐘—35分鐘一班）。

另外，結(jié)合東蔡站站點(diǎn)位置變化，單向變更938路的停靠站點(diǎn)，減停東蔡（往集美新城）站。