東南網9月10日訊（海峽導報記者 孫春燕）巴西的紙漿，通過建發漿紙集團搭建的供需對接橋梁，來到中國造紙廠，變身為走進千家萬戶的紙張；

通過供應鏈布局，廈門國貿在硅及制品貿易商經營規模位列第一，紙漿、紙張全國第二；

象嶼商業和農產品供應鏈體系建設，補齊城鄉冷鏈物流短板，促進農產品進程，工業品下鄉，供應鏈雙向暢通。

供應鏈，一端連著產業，一端連著市場，匯聚物流、商流、資金流、信息流，是現代經濟的命脈所在。昨日，2024供應鏈合作創新大會在廈門國際會展中心召開，同期三個分論壇精彩上演，國內外政商學研企各界供應鏈大咖齊聚一堂，與廈門供應鏈“三劍客”共同解密廈門“鏈”密碼，共話全球供應鏈發展新趨勢，共謀產業鏈供應鏈協同創新合作。

“鏈”通天下 供應鏈江湖中的廈門地位

當今世界經濟形勢下，供應鏈和產業鏈的韌性與穩定，是推動世界經濟發展的重要保障。作為全國首批供應鏈創新與應用的示范城市，廈門的供應鏈創新發展有著不一般的“江湖地位”。“廈門外向型經濟發達，供應鏈業態全國領先，中歐班列和絲路海運在這里無縫對接，在全球大宗商品交易市場中發揮著舉足輕重的作用。”廈門市人大常委會主任楊國豪在2024供應鏈合作創新大會致辭時如是表示。

2021年，廈門成為全國首批供應鏈創新與應用示范城市，目前已擁有12家全國供應鏈創新與應用示范企業，在鋼鐵、煤炭、紡織品、橡膠、糧食等大宗商品供應鏈領域，建發、象嶼、國貿等三大供應鏈企業為海內外超過10萬家企業提供服務。

商務部國際貿易經濟合作研究院副院長張威，則用“三劍客”來形容廈門供應鏈令人贊嘆的核心競爭力。她說：“廈門長板很突出，擁有建發、國貿、象嶼這‘三劍客’，在國內供應鏈服務領域幾乎是橫掃天下的，包括跟廈門港口相互的配合，這是廈門供應鏈在服務領域不可復制的優勢。”

得天獨厚的區位優勢，中歐班列與“絲路海運”的無縫對接，為廈門供應鏈創新提供了堅實基礎。

作為全國首條由自貿試驗區始發和首條加入中歐“安智貿”項目的國際班列線路，中歐（廈門）班列開行9年來共開行1335列、載貨11.3萬標箱、貨值340.2億元，從單一線路擴展至7條運行線路，輻射13個“一帶一路”共建國家的30多個城市。

同時，廈門港2023年吞吐量1255萬標箱，位居全球第13位；高崎機場2023年旅客吞吐量2158萬人次，空中航線達177個國家和地區；海運航線通達54個國家和地區。預計到2027年，廈門港年集裝箱吞吐量達到1400萬標箱，機場年旅客吞吐量達到4000萬人次，成為具有全球資源配置能力的門戶樞紐。

“供”贏未來 “三劍客”帶動“四流合一”

提起廈門供應鏈，就不能不提到被稱作“三劍客”的廈門建發、國貿和象嶼。

公開資料顯示，廈門建發、國貿和象嶼占據全國供應鏈企業集團四強中的三席，供應鏈網絡遍布全球200多個國家和地區，服務數十萬家上下游企業。2023年廈門市進口大宗商品1.86億噸，同比增長超過三成。

據國貿控股董事長許曉曦介紹，廈門國貿已擁有冶金、能化、紡織、有色、漿紙、農產、橡膠、新能源等8條產業鏈，設立境內異地企業超過230家，構建了“東西南北中”戰略布局，業務觸角延伸至170多個國家和地區。

作為全國首批供應鏈創新與應用示范企業，建發集團所屬的建發股份在鋼鐵、漿紙、汽車、農產品、消費品、能化、礦產、新興行業等領域供應鏈規模保持行業前列。建發股份與170多個國家和地區建立業務往來，2023年實現進出口國際業務額超400億美元。

在“三劍客”的帶動之下，一批供應鏈企業日益強大，目前廈門全市供應鏈企業有2.3萬多家，年營業額超4萬億元，漿紙、鋼鐵、鋁、煤炭、橡膠、棉紡等大宗商品供應鏈業務規模位居全國前列，形成了有特色的供應鏈業務模式。

不僅如此，廈門供應鏈企業不斷向上下游延伸完善服務體系，比如新能源領域，供應鏈企業向上積極布局鋰礦、鎳礦等新能源產業必需的原材料，向下依托以廈門港作為出口基地的航運物流企業和關鍵港口，大力開展新能源汽車出口。

廈門海關數據顯示，今年前7月，福建乘用車和商用車分別出口39億元和35.7億元，同比分別增長38.5%和16.8%。作為外貿“新三樣”之一的電動汽車共出口30.1億元，大增92.4%，占同期福建省汽車出口總值的四成。

顯然，依托海內外大宗商品采購、物流倉儲、資金融通、銷售網絡等優勢，廈門供應鏈企業為各類企業提供定制化、個性化服務方案，圍繞“商流、物流、信息流、資金流”的“四流合一”推進“物貿聯動”，立足供應鏈、服務產業鏈、創造價值鏈。

服務全球

“鏈未來”各有絕招

在過去幾十年塑造的全球化體系中，供應鏈聯通經濟與勞動力的每個部分和流程。而在充滿創新與變革的新時代，全球供應鏈的韌性、效力也充滿著考驗。

許曉曦表示，隨著全球的規模經濟不斷受到沖擊，不少國家開始重視供應鏈的多元化。為此，國貿控股集團圍繞“以全流程供應鏈服務為核心、以國際化產業鏈運營為助力、以高效能價值鏈協同為保障”提煉出“三鏈融合”的理念。

許曉曦舉例說，四年前，國貿控股集團旗下公司攜手京東科技自主研發一體化智慧供應鏈平臺“國貿云鏈”，如今已覆蓋紙業、金屬、農產、能源、石化、化工等多個業務協同場景，全年累計訂單超10萬筆，成交金額近400億元。去年，北京派爾特醫療科技股份有限公司加入國貿控股集團，將供應鏈與產業鏈深度融合，實現了今年上半年營業收入、歸母凈利潤同比大幅增長的喜人業績。

作為中國大宗供應鏈四大巨頭之一，廈門象嶼則通過構建“嶼鏈通”數字供應鏈服務平臺，成功實現了由“傳統貿易商”向“供應鏈服務商”的轉型，并通過產業鏈上下游延伸，建立起具有廈門象嶼特色的“全產業鏈服務模式”，在金屬礦產、農產品、能源化工等產業實現了模式應用，完成了由“單點服務”到“綜合服務”再到“全產業鏈服務”的模式升級。

以糧食產業鏈為例，象嶼深度介入“種、收、儲、運”各個環節，在集合生產要素開展訂單種植、糧食銀行便利資金融通、鐵軍團隊地推服務、七大糧食基地高效烘曬、多式聯運直達客戶和規模效應的作用下，大幅降低邊際運營成本，提高產業鏈運營效率和收益水平。

建發股份供應鏈運營業務則貫徹“專業化”與“國際化”兩大發展戰略，其積極布局全球化資源采購和銷售網絡，構建起了全球化的供應鏈服務體系。公開數據顯示，去年，建發股份供應鏈運營業務實現營收5933.66億元，約占總營收的77.7%。