東南網2月18日訊（福建日報報業集團記者 廖麗萍 通訊員 殷冷媛 謝臻） 新春伊始，廈門航空維修產業展現了良好勢頭。據統計，今年1月廈門海關監管進境維修飛機21架，同比增長23.53%；保稅維修進出口貨值203.37億元，同比增長78.72%。

作為航空工業的重要組成部分，航空維修是一個集技術、資金、創新為一體的高新技術產業，目前廈門已成長為全國最大的進境航空維修基地。隨著國際航空市場的復蘇，廈門航空發動機維修業務增長明顯，2024年廈門海關累計監管進境維修發動機141臺，同比增長11%，創歷史新高。

“2024年廈門太古的工時數和營收都創下了歷史新高，2025年開年業務量持續保持良好勢頭，客戶業務需求強勁。”龍頭企業廈門太古飛機工程有限公司行政總裁官劍文說。

創新監管模式，培育產業發展新動能。廈門海關根據產業發展需求，持續出臺可復制、可推廣的一攬子監管創新舉措，出臺促進產業持續發展“12條”，開展優化暫時出庫監管、待維修貨物零部件送修、航線維修隨機出境航材監管等業務試點，形成了航空維修一體化、全產業鏈順勢監管體系。2024年，廈門海關培育航空維修AEO企業數量增加50%，大幅壓縮通關時間超25%，累計為全產業節約成本近2億元。

“進境航空維修是暢通航空工業領域雙循環的重要渠道。我們通過監管創新，解決維修設備進口成本高的難題，確保相關企業及時拓展GP7200發動機、國產C909飛機發動機和C919起落架等航空部件的維修能力，助力航空維修先進技術‘引進來’，多措并舉激發廈門航空維修產業發展新動能。”廈門機場海關航維保稅科科長宋林說。