6個月內發(fā)生兩起墜機事故被全球停飛以來，波音公司終于收獲首筆737MAX飛機訂單，“接盤俠”是誰？

據美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報道，當地時間6月18日，國際航空集團（IAG）在巴黎航展上與波音公司簽署了一項意向書，訂購200架波音737MAX型飛機。但報道稱，在購買協議最終敲定前，波音不會將其列入月度訂單中。

CNBC報道截圖

報道稱，國際航空集團的訂單包括737 MAX 8和波音正在開發(fā)的737 MAX 10型飛機，這些飛機將被用于西班牙伊比利亞航空公司（Iberia）、愛爾蘭航空公司（Aer Lingus）、西班牙布埃林航空公司（Vueling）和西班牙伏林航空公司（Level）等航司的短途航班。

IAG首席執(zhí)行官威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“我們對波音完全有信心，也期待該機型在未來幾個月內可以得到管理部門的許可，成功復飛。”

報道還稱，波音公司表示，該訂單價值240億美元（約合人民幣1656億人民幣），但航空公司通常會獲得一定折扣。此外，IAG計劃購買的飛機將在2023年至2027年間交付。

根據媒體此前報道，今年3月中旬，一架波音737MAX機型客機在埃塞俄比亞發(fā)生致命空難后，該型號飛機被停飛。波音公司6月報告稱，停飛后，其商用飛機5月訂單增量依然為零，該公司已連續(xù)兩個月沒接到新訂單了。第53屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會（巴黎航展）6月17日揭幕，航空咨詢公司IBA.iQ的統計說，波音公司17日當天并未公布任何新訂單，但其競爭對手——空客公司則獲得了123架飛機訂單和選項。

法國“France 24”新聞網17日稱，今年的巴黎航展聚集了全球2500多家公司，“其中很多人可能都希望與波音CEO米倫伯格談談”。但并不是他們想買波音飛機，而是受737 MAX停飛影響的航空公司試圖尋求賠償。737 MAX型號飛機至今已停飛三個多月，令多家航空公司遭受損失。

此前6個月內，兩架波音737 MAX飛機先后發(fā)生墜毀，致使大量人員傷亡。今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架737MAX墜毀，機上157人全部遇難。而印度尼西亞獅航公司的同一型號飛機于去年10月在印尼海岸墜毀，致機上189人全部遇難。

隨后，中國、俄羅斯、阿根廷、美國宣布禁止波音737 Max系列客機在領空執(zhí)飛。目前尚無國家取消這一禁令。

CNBC評價說，這個出人意料的訂單對波音來說是個好消息。

BBC評論認為，雖然IAG下的只是一個意向單，隨時都有可能改變主意取消訂購，但對波音來說仍是一劑強心針。而且威利沃爾什透露簽單得到的“大幅折扣”（substantial discount）可能真的非常可觀。