【環球時報記者 黃曉娜】自10月下旬重開國門以來，泰國截至目前迎來數百名外國游客，其中包括兩批中國游客。這是泰國為恢復受疫情重創的旅游業而邁出的第一步。但根據泰國外交部此前的聲明，泰國推出的特殊旅游簽證（STV）每月上限為1200人，且又因歐洲疫情反彈，來自歐洲的航班被臨時叫停，因此經濟效果不大?！董h球時報》記者發現，對于打開國門迎外國游客，泰國人其實是有些糾結的。

前不久，記者去著名度假勝地芭堤雅采訪。由于泰國因疫情“閉關”，那里已經數月沒有任何國際游客，昔日的熱鬧歸于平靜，海灘上不再摩肩接踵，酒吧街不再霓虹閃爍，拳擊場、秀場早已沒了人聲鼎沸的場景，甚至許多夜市都比以往提早三四個小時打烊。記者晚上9時許抵達時，大街上已經沒有多少車輛，大部分酒店的住戶都不超過5戶。

今年1至9月，到訪泰國的外國游客為669萬人次，同比下降77.3%，相比去年全年的3980萬人次，是不折不扣的“斷崖式下滑”。旅游業是泰國支柱產業之一，對GDP的貢獻接近20%。今年二季度，泰國經濟萎縮高達12.2％，預計全年萎縮將達到創紀錄的8.5%。

經濟下滑的壓力讓泰國政府不得不考慮盡快重啟旅游業。但無論是與中國、韓國、新西蘭等疫情控制較好國家互通游客的“旅行泡泡”計劃，還是將游客圈定在普吉島的“普吉模式”，都因國內民意無法妥協而沒了下文。9月15日，泰國內閣批準“特殊旅游簽證”法案。依靠最多長達270天的特殊旅游簽證，泰國終于打開國門，卻有復雜的手續和14天隔離的條件。

據《環球時報》記者了解，由于多國疫情反彈等原因，泰國外交部進一步收緊了STV的發放，轉而推薦60天普通旅游簽證，但手續同樣非常復雜，且對申請材料的審核將更加嚴格。而泰國旅游和體育部多次提出的針對中國游客縮短隔離時間的提案，也最終因衛生部反對而不了了之。

在疫情穩定的情況下，泰國政府多次嘗試打開國門拯救旅游業，均困難重重，甚至顯得“扭扭捏捏”，原因在于國內民意不統一。在芭提雅海邊，嘟嘟車司機南塔瓦大叔告訴記者，疫情暴發后，他的收入銳減，很長一段時間需要領取政府救濟金度日。當地許多嘟嘟車司機把車賣了，轉行去賣榴蓮或做別的生意，他什么都不會，只能在海邊等游客。“當然希望游客們早日回來，但也擔心疫情再次暴發，”南塔瓦說。

記者采訪了曼谷、芭堤雅、清邁很多地方的商販和旅行社，平日里依靠游客獲得收入的他們盡管生活困難，但幾乎沒有人會完全支持打開國門。位于華欣的BC夏日酒店因疫情曾暫停營業3個多月，老板皮農說，“掙錢當然重要，但不能為了掙錢去冒太大風險。”

同樣的糾結心態也存在于泰國政府。泰國國家旅游局工作人員告訴記者，泰國不像中國、韓國等產業均衡的國家，可以暫時不需要國際游客，因此會比別國更著急打開國門，但防疫風險會隨之增加。政府面臨兩方面的壓力，非常為難，所以政策搖擺不定。

旅游復蘇緩慢帶來的經濟壓力，以及“防疫”和“掙錢”這道選擇題帶給政府的糾結，讓越來越多的泰國人開始反思是否應該降低旅游業在國民經濟中的比重。“疫情之后，調整經濟結構應該是一項重要任務。”泰國法政大學經濟學院副教授阿頌西表示。