歐洲聯(lián)盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩13日提議為歐盟地區(qū)新車實(shí)現(xiàn)“零排放”設(shè)定時(shí)限，這被認(rèn)為是給歐盟范圍內(nèi)停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車設(shè)定時(shí)限。

德國(guó)大眾集團(tuán)等一些汽車制造商已經(jīng)表明，它們有意在2035年年底前停產(chǎn)汽油和柴油車。

但馮德萊恩認(rèn)為，只有車企表態(tài)還不夠。她在接受德國(guó)《南德意志報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)，歐盟要實(shí)現(xiàn)2050年“碳中和”目標(biāo)，就需要為汽車實(shí)現(xiàn)“零排放”設(shè)定一個(gè)截止時(shí)間。

“我們將確定一個(gè)時(shí)間，到時(shí)所有汽車必須零排放。”馮德萊恩說(shuō)。她沒(méi)有給出具體日期。

馮德萊恩說(shuō)，汽車制造商將自行決定如何調(diào)整生產(chǎn)，“它們比誰(shuí)都知道如何研發(fā)新型汽車或新型燃料”。

歐盟委員會(huì)2019年12月公布應(yīng)對(duì)氣候變化的“歐洲綠色協(xié)議”，提出到2050年歐盟地區(qū)在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)“碳中和”，即二氧化碳凈排放量降為零。（徐力宇）【新華社微特稿】