2019臺風最新消息！中央氣象臺8月13日06時繼續發布臺風藍色預警：今年第9號臺風“利奇馬”（熱帶風暴級）的中心今天（13日）早晨5點鐘位于山東省濰坊市北部近海海面，就是北緯37.2度、東經119.4度，最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為988百帕。

2019年第9號臺風利奇馬實時路徑：

命 名：“利奇馬”，LEKIMA

編 號：1909 號

中心位置：北緯37.2度、東經119.7度

強度等級：熱帶低壓

最大風力：7級， 16米/秒（約58公里/小時）

中心氣壓：990 hPa

參考位置：位于山東省煙臺市西北部近海

預報結論：“利奇馬”減弱后的熱帶低壓將以每小時5-10公里的速度向北偏東方向移動，強度逐漸減弱

預計,“利奇馬”逐漸向北偏東方向移動，移動速度逐漸加快，向遼寧南部沿海靠近，強度逐漸減弱。

大風預報：13日08時至14日08時，黃海中部和北部、渤海海峽、渤海以及山東半島、遼寧、河北和天津等地沿海將有6-7級大風，其中渤海中部部分海域風力有8級，陣風9-10級。

降水預報：13日08時至14日08時，遼寧、內蒙古東南部、吉林中西部和東北部、黑龍江南部等地的部分地區有大到暴雨，其中遼寧西部、吉林中部、內蒙古東南部等地局地有大暴雨（100～130毫米）。

中央氣象臺8月13日06時繼續發布暴雨藍色預警：

預計，8月13日08時至14日08時，遼寧、內蒙古東南部、吉林中西部和東北部、黑龍江南部等地的部分地區有大到暴雨，其中遼寧西部、吉林中部、內蒙古東南部等地局地有大暴雨（100～130毫米），最大小時降雨量20～40毫米。另外，四川盆地西部和南部、福建南部沿海等地有分散性大雨或暴雨。

今年第10號臺風“羅莎”（熱帶風暴）（英文名稱：Krosa；名字來源：柬埔寨；名字意義：鶴）已于8月6日下午生成。距離美國關島北偏西方向約590公里，就是北緯18.4度、東經142.8度，中心附近最大風力8級（18米/秒），中心最低氣壓998 hPa。

第10號臺風羅莎

10號臺風羅莎最強可達超強臺風

10號臺風羅莎路徑圖

一、“羅莎”位于西北太平洋洋面上

今年第10號臺風“羅莎”（臺風級）的中心今天早晨5點鐘位于美國關島北偏西方向大約1040公里的西北太平洋洋面上，就是北緯21.9度、東經140.5度，中心附近最大風力有 12級（35米/秒），中心最低氣壓為970百帕，七級風圈半徑250-350公里，十級風圈半徑50公里。

二、“羅莎”將向偏北方向移動

預計,“羅莎”將以每小時5-10公里左右的速度向偏北方向移動，強度逐漸加強，最強可達臺風級或強臺風級（13-14級，40-45米/秒），未來趨向日本南部，對我國海域無影響。

8月是臺風的“高產期”，臺風“范斯高”前腳還未走，“利奇馬”后腳就來了。6號下午，第10號臺風“羅莎”又生成，現在海上三臺共舞同時還有一窩熱帶氣旋！

9號超強臺風利奇馬預警！

或將直接影響福建！

今年第9號臺風“利奇馬”（強熱帶風暴級）的中心6日下午5點鐘位于臺灣省臺北市東南方大約970公里的西北太平洋洋面上，就是北緯19.5度、東經128.8度，中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為982百帕，七級風圈半徑200-350公里，十級風圈半徑50公里。

預計,“利奇馬”將以每小時10公里左右的速度向西北方向移動，強度逐漸增強，最強可達臺風級或強臺風級（12-14級，35-45米/秒），將于9日白天擦過臺灣島北部沿海，然后向浙江到福建北部一帶沿海靠近。

根據最新數值預報

“利奇馬”在一路向北的同時

路徑逐漸向西調整

指向浙江和福建一帶！

它很有可能在8日夜間到9日上午

擦過或登錄臺灣島北部沿海

向浙閩沿海靠近！

屆時可能會帶來明顯的風雨影響

而且！這個“利奇馬”和之前較為弱小的臺風不同

它將是個狠角色！！！

看它的個頭就知道了！

“利奇馬”最強可達到強臺風級別！

它將兼有龐大、強盛、復雜等特點

如果靠近或登陸我國

風、雨、潮及海面大浪的規模

都是前面幾個臺風不能比的

但它具體的走向還存在一定的變數大家記得隨時關注哦！

西北太平洋出現了三臺風齊聚的景象

據悉

“羅莎”應該不直接影響我國

大概率會去日本

但間接影響“利奇馬”和副高

會導致“利奇馬”的強度和路徑

出現搖擺和不確定！

據臺風監測分析——

“羅莎”未來對“利奇馬”的影響主要會體現在兩個方面：

首先，雖然目前副高因為8號臺風“范斯高”向北接近日本而略向西伸，但未來幾天隨著“羅莎”加強北上，會再度阻擋副高西伸。

9號臺風“利奇馬”未來可能因為沒有明顯的副高引導而移速緩慢。

其次，各大超級計算機模式幾乎都認為“羅莎”未來的強度將接近甚至超過“利奇馬”，且兩個臺風的中心相距約1500公里左右，容易產生雙臺風互旋效應。

這種情形下，“羅莎”將促使“利奇馬”路徑進一步向西，使“利奇馬”在臺灣東部轉向北上的可能性減小。

簡單來說

在“羅莎”和南海低壓系統的共同影響下

“利奇馬”未來路徑的變數將趨于減小！

未來直接登陸臺灣后

再向浙閩沿海靠近的概率在加大！