重慶首富尹明善創立的力帆股份正陷入流動性危機。第三季度財報顯示該公司虧損26。33億元，總負債178。63億元，其中90億元要在一年內償還。

11月4日，力帆股份收跌4。36%。力帆股份表示，目前國內汽車行業普遍下滑，且融資環境仍未好轉，下一報告期可能會繼續虧損。

81歲的尹明善是力帆股份的創始人和最終控制人之一，23歲曾被判入獄18年，54歲時從摩托車修理鋪起家，72歲時帶領力帆股份上市。

1、力帆9月銷量繼續暴跌

10月15日，力帆發布了9月份的產銷快報公告。意料之中，力帆汽車的產銷數量都持續暴跌，一片慘淡，讓人不忍目睹。

數據顯示，9月份，力帆燃油車產量605臺，同比暴跌91。62%；燃油車銷量僅為399臺，同比暴跌95。90%。

曾被尹明善寄有厚望的新能源車同樣產銷暴跌。9月份力帆新能源車產量為377臺，同比大跌47。12%；新能源車銷量為360臺，同比暴跌63。41%。

翻看力帆今年以來的產銷快報，可以說力帆的汽車業務基本處于“半生產半停工”的狀態，汽車月均產量下滑至千輛左右，月均銷量不足千輛，形式岌岌可危。

2、離破產清算一步之遙？

最近市場傳聞，力帆等四家車企年底將進入破產程序，銀行正在對上下游產業鏈情況展開內部風險排查。

雖然力帆等車企都發出了澄清公告，否認了傳聞消息。但是力帆確實非常艱難，離破產清算似乎只有一步之遙。

傳統燃油車銷量萎靡，新能源車業務也陷入騙補風波，無法成為力帆的“救命稻草”，回歸依之起家的摩托車業務，也是夕陽產業，似乎不能撐起力帆的未來。

力帆的資金鏈斷裂，陷入債務危機，外部融資受阻，尹明善家族股份幾乎全部質押，并被法院凍結。

根據2019年的半年報，力帆上半年虧損9。47億元，流動負債達到192。83億元，流動資產僅121億元，負債率達到75。2%。

力帆在上述澄清公告中也承認，“目前公司負債較高，資金流動性壓力較大，未來發展可能面臨挑戰”。