國家郵政局公布的2019年春節期間快遞業數據顯示，2月4日至2月10日，全國郵政行業寄遞服務業務量為6394萬件，投遞包裹5293萬件。春運開始以來( 1月21日至2月10日)，全國郵政行業寄遞服務業務量為12.89億件，較去年同期增長35%，投遞包裹16.1億件，較去年同期增長33%。

2019年12月31日，國家郵政局再次發文強調，各企業要提前做好節日期間寄遞服務保障計劃，加強對基層網絡，尤其是農村和西部地區營業網點管理。郵政企業要切實做好春節期間服務保障，保證春節期間“不休網、不拒收、不積壓”。

下次再看到“全國快遞停運時間表”，不要被忽悠了。

圓通首次對30城提出時效承諾

順豐表示將加收服務費

漲價成為快遞公司應對人手不足的一種手段，但除順豐之外，其他計劃加價公司并未說明具體金額。

順豐在公告中表示，2020年1月6日-1月23日期間，順豐將對重貨包裹/小票零擔/物流普運/專線普運產品加收不低于10元的資源調節費，1月24日-1月30日春節期間將對主要城市互寄服務加收不低于10元的資源調節費。

同時，順豐針對部分長期深度合作的月結客戶與金牌及以上順豐會員，免收資源調節費用。

商家表示發貨將推遲到放假之后

有快遞小哥對記者表示，有同事選擇留守值班，雖然人手不夠但會盡量保證收件攬件。“春節業務量沒有那么大，但我們人手也少，會盡量保證時效，這樣我們也可以多賺一些。”他同時提示，如果近期要網購，還是應該早下單，因為快遞不休息，但商家放假將導致發貨推遲。

所以，雖然春節快遞不打烊，但大家下單還是要趁早，否則可能會被多收費，而且不能按往常時間收到快遞。