近日，有消息稱，在小藍單車在北京漲價了。

隨后，記者從摩拜相關負責人處了解到，摩拜單車從4月8日起也將在北京實行新的計費規則，但是上海地區的計費規則暫無變化。同時，ofo小黃車和哈啰單車均表示，目前單車計費規則保持不變。

4月8日起摩拜單車在北京漲價

有消息稱，小藍單車在3月21日開始執行新的計費規則，起步價從1元／小時調整到1元／15分鐘；時長費從0.5元／30分鐘上漲至0.5元／15分鐘，目前只有北京地區在執行新的計費規則。按照新規則，小藍用戶騎行超過15分鐘比之前多收取0.5元。

記者從滴滴相關負責人處了解到，目前，新的計費規則出現在北京，而上海暫無小藍單車。

隨著小藍單車執行新計費規則后不久，記者今天從摩拜相關負責人處了解到，為實現健康、可持續運營，繼續提供用戶滿意的服務，摩拜單車將從4月8日起，在北京實行新計費規則：騎行15分鐘以內收費1元，騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元。

上海地區共享單車價格不變

值得注意的是，上海地區摩拜單車的計費規則不變，依然是騎行半小時收費1元。

那么，上海地區的另外兩家共享單車企業ofo小黃車和哈啰單車的計費情況是否會有變化呢？

記者從ofo小黃車相關負責人處了解到，目前小黃車依然實行騎車1小時收費1元的計費規則，不滿1小時的按照1小時來計費。

哈啰單車相關負責人表示，哈啰目前價格相對穩定，騎行半小時收費1元，但是哈啰相關負責人也表示，單車行業漲價是普遍趨勢，未來可能隨著經營策略的調整，不排除會有漲價的可能。

共享單車漲價了，市民會買單嗎？

有業內人士認為，共享單車行業不可能永遠提供低價服務，雖然目前小藍單車和摩拜單車僅僅在北京進行了漲價，但是未來，或許更多的單車企業都將會實行新的計費規則。提價只是一個時間問題，因為只有讓企業獲得一定的回報，才能夠讓整個行業正常運行，獲得更長遠的發展。而目前，從單車企業的盈利模式去看，較低的租賃價格并不能讓企業實現優厚回報。

只是當用戶習慣了共享單車提供的各種優惠后，這樣的漲價方式，是否會造成用戶的大量流失？用戶還會繼續買單嗎？

對此，有業內人士分析表示，當企業選擇不再以低價的形式競爭后，便會開始思考其他的方式去留住用戶，這也意味著，共享單車企業將會把更多的重心放到單車運營之上，提升服務質量，提高用戶體驗，只有如此，才能謀求更長遠的發展。