6月26日，從上海虹橋乘坐G10次列車前往北京的旅客沈子怡幸運(yùn)地成為了上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客。

旅客乘坐G10次列車前往自己的目的地。 殷立勤 攝

從日均客發(fā)3萬(wàn)到中國(guó)最繁忙的高鐵車站，上海虹橋站開(kāi)站即將進(jìn)入第十個(gè)年頭。而即將實(shí)施的鐵路“7.10”運(yùn)行圖，將再次豐富虹橋地區(qū)高鐵開(kāi)行，連通江浙滬皖、輻射全國(guó)的虹橋高鐵樞紐，將攜四通八達(dá)之勢(shì)引領(lǐng)長(zhǎng)三角地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)一體化。

從日均客發(fā)3萬(wàn)到中國(guó)最繁忙的高鐵車站，上海虹橋站開(kāi)站即將進(jìn)入第十個(gè)年頭。 殷立勤 攝

從空曠到熙攘

上海虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，也是滬寧、滬杭、京滬高鐵三線的交匯點(diǎn)。上海虹橋站2008年7月20日開(kāi)工建設(shè)，2010年7月1日正式投入使用，是目前鐵路上海站三大站(上海站、上海南站、上海虹橋站)中站場(chǎng)面積最大、開(kāi)行列車最多、客發(fā)量最高的一個(gè)現(xiàn)代化車站。不過(guò)虹橋站開(kāi)站初期，僅僅接入滬寧城際、滬杭高鐵，停靠的車站也只有嘉興、杭州、蘇州、南京等短途車站，日常開(kāi)行列車49對(duì)，日均發(fā)送旅客2.5萬(wàn)人。那時(shí)的上海虹橋站，甚至可以用空曠來(lái)形容每日的站內(nèi)場(chǎng)景。

旅客沈子怡幸運(yùn)地成為了上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客。 殷立勤 攝

隨著全國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成，如今的上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線接軌，日常開(kāi)行列車275.5對(duì)，日均到發(fā)旅客接近40萬(wàn)人次，最高峰超過(guò)100萬(wàn)人次，開(kāi)行的列車不僅僅是發(fā)往長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)三省一市，更是輻射到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，京滬高鐵、沿海地區(qū)、中西部等百余座城市，成為全國(guó)最繁忙的高鐵車站。

上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客沈子怡接過(guò)工作人員送上的禮物。 殷立勤 攝

破億僅用時(shí)10個(gè)月“7.10”后客流有望再攀新高

2014年3月上海虹橋站迎來(lái)第1億名旅客，為了這個(gè)數(shù)字，鐵路人用了整整44個(gè)月。2018年10月上海虹橋站又迎來(lái)第3億名旅客，僅僅10個(gè)月后，第4億名旅客誕生了。從用時(shí)44個(gè)月到僅用10個(gè)月，上海虹橋站破億時(shí)間越來(lái)越短。這得益于車站獨(dú)特的樞紐地位和長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵路網(wǎng)的發(fā)達(dá)完善。在上海虹橋站，“早出晚歸”的潮汐通勤潮汐客流十分明顯，工作在上海，居住在長(zhǎng)三角成為許多國(guó)民的新選擇。高鐵的開(kāi)行讓人們不必在工作機(jī)會(huì)和居住條件之間左右為難，而上海虹橋站無(wú)疑就是他們啟程夢(mèng)想的連接點(diǎn)。隨著“7.10”新一輪運(yùn)行圖調(diào)整，上海虹橋站列車開(kāi)行更加優(yōu)化，特別新增安徽方向多趟列車，使滬皖之間的人流物流交往更加便捷，為促進(jìn)長(zhǎng)三角整體發(fā)展提供了通達(dá)的交通條件。預(yù)計(jì)新圖實(shí)施后，上海虹橋站客流將再攀新高，屆時(shí)黃金周期間有望創(chuàng)造單日客發(fā)新紀(jì)錄。

上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客沈子怡接過(guò)工作人員送上的禮物。 殷立勤 攝

旅客沈子怡幸運(yùn)地成為了上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客。 殷立勤 攝

用心服務(wù)崇尚細(xì)節(jié)提升旅客出行體驗(yàn)

虹橋站位于上海市虹橋商務(wù)中心地帶，是上海城市新地標(biāo)，是上海的門(mén)戶和窗口。車站始終致力于成為“上海服務(wù)”的代表，把“用心服務(wù)，崇尚細(xì)節(jié)”的心尚服務(wù)融入旅客服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。2018年首屆進(jìn)博會(huì)召開(kāi)前夕，上海虹橋站嶄新的12306服務(wù)臺(tái)亮相，把智慧客運(yùn)應(yīng)用到了現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，集合了自助站內(nèi)導(dǎo)航、正晚點(diǎn)查詢、失物招領(lǐng)，引進(jìn)了AED急救設(shè)備。自助臨時(shí)打印機(jī)解決了證件忘帶證件無(wú)法購(gòu)票的旅客出行困難；“智能e站”集自助查詢、上網(wǎng)、充電、值機(jī)于一體；“綜合服務(wù)區(qū)”可為旅客提供鐵路服務(wù)、銀行服務(wù)、旅游咨詢、中鐵快運(yùn)4大類延伸服務(wù)，解決了旅客服務(wù)最后一公里。年初第一個(gè)5G火車站誕生于上海虹橋站，相信虹橋也會(huì)成為新一代信息化高鐵車站。(完)

旅客沈子怡幸運(yùn)地成為了上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客。 殷立勤 攝

上海虹橋站開(kāi)站以來(lái)的第4億名旅客沈子怡在復(fù)興號(hào)列車前合影留念。 殷立勤 攝