（觀察者網 文/楊帆 編輯/徐喆）在成為中國新能源汽車市場的大鯰魚后，特斯拉又獲得了一筆高額資金支持。

當地時間5月7日，特斯拉在向美國證券交易所（SEC）遞交的文件中表示，特斯拉（上海）有限公司于同日與中國工商銀行中國（上海）自由貿易試驗區分行簽訂了流動資金貸款合同。作為貸款人，特斯拉上海可能會不時從總額高達人民幣40億元或等值美元的無擔保循環貸款中提取資金。特斯拉表示，這些貸款只用于上海超級工廠（Gigafactory 3）與生產相關的支出。

特斯拉5月7日提交給SEC的文件

早在2019年3月，特斯拉上海超級工廠建設階段，特斯拉就與多家中資銀行簽訂為期一年、總額不超過5.21億美元（約合人民幣35億元）的貸款協議，這筆貸款來自中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行和浦東發展銀行。

同年12月，在上海工廠建成投產之后，特斯拉又與上述四家中資銀行簽署高達人民幣90億元的有擔保定期貸款和22.5億元的無擔保循環貸款，用于日后的生產活動。

自今年2月10日復工以來，特斯拉上海工廠的產能呈加速增長態勢，目前已經超過春節之前。特斯拉在今年第一季度的業績報告中指出，上海工廠Model 3年中產能有望增加至每周4000輛，年產能預計增加至20萬輛。

相對應的，由于美國已成為全球疫情震中，特斯拉在過去兩個月內不得不關閉包括弗里蒙特整車工廠在內的美國生產基地。要完成50萬輛的年交付量目標，上海工廠的生產任務無疑更加吃重。

不過進入5月以來，受到全球疫情引發的供應鏈中斷，特斯拉上海工廠也面臨著停產風險，對于相關傳言，特斯拉官方則表示上海工廠正處于正常的生產安排調整中。

今年第一季度，特斯拉全球共計生產10.3萬輛、交付8.8萬輛汽車，均創下同期歷史新高。不過，特斯拉并未按中國統計法規要求，向中國汽車工業協會報備國內汽車產銷數據。

而根據乘用車市場信息聯席會統計的數據，特斯拉中國今年3月銷量突破1萬輛，遠遠超過其他國內新能源車企。今年4月，特斯拉還宣布中國制造長續航版Model 3上市，并將于6月開始交付。