本計價周期內，原油延續高位震蕩走勢。國內參考的變化率正值范圍內運行。按照現行成品油價格形成機制，本輪成品油零售限價將迎來年內第三次上調。8月21日，重慶市發展改革委發布消息稱，自2020年8月21日24時起，折合升價，我市92#汽油上調0.07元/升，0#柴油上調0.07元/升。

自2020年8月21日24時起，我市各類汽、柴油最高零售價分別調整為：89號汽油5.51元/升，92號汽油5.83元/升，95號汽油6.16元/升，0號柴油5.44元/升，負10號柴油5.76元/升。

卓創測算，截至8月20日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為1.85%，對應汽柴油分別上調85元/噸及80元/噸。

據卓創統計，經過本次上調之后，2020年國內成品油零售限價共歷經16次調整，其中3次下調、4次擱淺、3次上調，6次不作調整。漲跌互抵之后，汽油累積下調1545元/噸，柴油累積下調1490元/噸，折升價92#汽油下調1.21元/升，柴油下調1.27元/升。

在本次調價政策落地后，私家車主出行成本將有所上漲，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花3.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2020年9月4日24時）之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加5.6元左右。物流行業支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將增加133元左右。

成品油下次調價窗口為9月4日24時，走勢如何？卓創資訊認為，下一周期原油價格大概率繼續震蕩，成品油零售限價下調與擱淺概率并存。