周航指責樂視挪用易到13億資金的一封公開信，暴露了隱藏在易到內部的矛盾，引來輿論一片嘩然。蹊蹺的是，13億貸款的背后提供方，為何一直沒有出來就此發聲，澄清事實？

各方都對此諱莫如深，騰訊科技多方打探，昨日從知情人士處獲悉，易到當初獲得的14億資金，并非由銀行提供，而是由一家第三方平臺中泰創展提供貸款，樂視只是借南京銀行的通道以樂視大廈進行了抵押。

該項融資具體由時任樂視控股CFO吳輝操盤。

樂視控股CFO吳輝

據騰訊科技了解，當時樂視內部好幾個項目都在融資，包括樂視汽車，后來便把汽車項目和易到放在了一起。但具體的融資使用比例，樂視和中泰創展雙方并未寫進合同，只是做了口頭約定。

樂視此前發布的公告稱，當時和借款方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態的日常經營資金周轉，其中1億用于易到，13億用于樂視汽車生態，對此，周航本人不僅知情，也在相關的董事會文件上簽字確認，并且易到與樂視控股也已經簽訂了相關協議。

“周航起先并不知道這筆貸款，后來知道后發了正式郵件強烈反對，反對以易到作為借款主體，而且周航也沒有簽過字，并在事前和事后很長時間完全不知道樂視挪走13億，直到一個偶然機會得知。”而據《中國企業家》報道，事后易到與樂視為了規避風險，才補簽了一份13億的“借款合同”。

值得注意的是，騰訊科技查詢公開的工商登記資料顯示，中泰創展的實際控制人為解茹桐，后者持有中泰創展78.51%的股權。據了解，解茹桐為中植系掌門人解直琨親屬。

解直錕是著名歌星毛阿敏的丈夫，中國資本市場一位頗為低調神秘的大佬。

一直以來，國內滬深股市存在著一些力量非常強大的民營派系，如復星系、萬向系、明天系、中植系、華立系、新湖系、隕落的泰躍系、式微的“涌金系”、消失的“德隆系”，投資風格不盡相同，而中植系是其中頗為隱秘的一個，此前曾潛藏在十余家公司的資本運作中，卻不謀求控股權。

中植系曾頻繁利用中融信托為旗下其他金融機構輸血，進而形成交叉合作、風險分散的混業金融體系。在典當領域，中泰創展已涵蓋“房地產典當”、“證券典當”、“機動車典當”、 “礦業典當”等領域。據了解，中融信托曾推出“匯信”系列信托計劃，資金主要用于受讓國內典當公司持有的債權資產收益權，匯信4號的融資主體遼寧太平洋典當行等都已被中植集團通過中泰創展并入。

近兩年，中植系開始加大實體行業投資，汽車業務便成為其投資重點。去年3月，中植系對外宣布，將在成都建設一個總投資達130億元的中植新能源汽車項目，中植系還先后成立或控股浙江康盛、中植一客、舒馳客車、永通汽車等其他汽車類子公司，其中，新能源汽車是其在汽車領域布局的重點。

據媒體報道，在上游，中植系已控股多個凈利潤達到10億元以上的新能源的企業，此外，中植系還成立了中植新能源汽車產業并購基金（珠海橫琴）合伙企業，在行業內進行尋找合適的標的進行擴張，而在下游，中植系還與江西上市公司贛鋒鋰業合作，參股安靠能源有限公司，后者則是一家純電動車用鋰電系統集成商，借此中植系在新能源汽車領域已形成一個相對完整的產業鏈條。

此次，中泰創展給易到和樂視汽車提供14億貸款，意味著其在新能源汽車領域進一步深入滲透的可能。

創始團隊決裂，易到融資生變數

一直以來，易到被認為給樂視帶來的價值包涵了以下兩個方面：

出行數據。這是樂視將來汽車布局的重要一環，無論是布局汽車共享，還是無人駕駛，這一數據都必不可少；2、用戶入口。大量出行場景下的用戶，由易到可進入其背后的樂視汽車生態，這是樂視其他尚處于發展期的汽車業務將來很有可能會賴以生存的用戶來源。

而這也是周航與賈躍亭此前達成共識的關鍵點所在。賈躍亭想建造一個共享的未來汽車世界，加入樂視這臺戲的周航，由此心甘情愿做著易到的吉祥物，企望著賈躍亭幫他實現夢想。一位熟悉周航的人士向騰訊科技稱，樂視進來后的半年多，周航一下子變得很閑，一些以往幾乎見不到周航的場合，也能常見到他，“不過，和很多公司的創始人一樣，易到像是周航的孩子一樣，雖然早已實現了財務自由，但周航還是很愿意與易到繼續掛上鉤”。

但賈躍亭并沒有給周航這個機會。權力的快速架空雖然讓周航不快，但畢竟是寫入當初協議的事情。真正的矛盾始于樂視的資金危機。

賈躍亭一度不斷向易到投錢做補貼，其市場份額也有所起色，但去年11月遭遇資金危機后，未來不確定性的陡然增加，以及對易到投入的減少，令周航原本與賈躍亭達成的共識近乎消弭。而在樂視主導的融資計劃中，不確定性和投入問題并未得到真正解決，樂視尋找的合伙方，極有可能只是一個資本困難期的過渡，只是此時周航可能已經喪失了對賈躍亭的信任。

尚未經證實的說法是，眼看易到資金愈發捉襟見肘，周航聯合順為的投資方案在今年2月向賈躍亭進行了提交。在樂視此前的D輪入股中，如果按照易到當時約10億美元的估值、樂視獲取了70%的股權，樂視付出的代價應該是45億元人民幣左右；但這其中只有一小部分被以現金形式支付，大部分以樂視網股票作為代價。考慮到樂視股價已經經歷了一輪下跌，此次周航與順為的總對價低于45億元人民幣。

賈躍亭很不滿。錢同樣只是一方面，最主要的原因在于，在賈躍亭看來，易到作為樂視汽車的后手，需要被樂視一定程度控制，與樂視一向不和的小米系資本一旦進入易到，雙方極有可能因無法達成一致，上演奪權大戰。

最終，這項被否掉的計劃讓周航與賈躍亭的矛盾驟然升級，便有了后來的公開信炮轟事件。

昨日晚間，易到三位聯合創始人周航、楊蕓、湯鵬再次發布聯合聲明，宣布正式辭去易到所有相關職務。

周航、楊蕓、湯鵬

聯合聲明指出，實際上在2016年6月之后，易到創始團隊周航、楊蕓、湯鵬就逐漸淡出了管理層，只不過“應樂視要求，避免引發外界過度猜測，影響融資，就以名留實走的方式(對外保留職務，保留人事關系并領取象征性薪酬)，同時并未高調對外公布”。

對于樂視而言，此次風波或將暫告一段落，新的挑戰是盡快完成新一輪融資，解除易到當前的資金困境。

今年1月孫宏斌的介入，令賈躍亭原本規劃的未來更是發生了巨大的變數。孫宏斌所主導的樂視變革，是以排除非核心業務為前提的；在這盤大棋中，樂視電視、樂視影業、樂視網占據著絕對主導，樂視體育、易到等短期內見不到收益的非核心業務，將會被大為限制，甚至有可能被戰略性放棄。

一位樂視內部人士向騰訊科技表示，在孫宏斌向樂視派駐的財務人員干預下，易到已經很難再從樂視處拿到補貼需要的資金。

為此，樂視快速開始了圍繞易到的新一輪融資，且這一輪融資將會出讓大量權益，但賈躍亭不愿意讓步完全丟掉控制權。

此前媒體傳出的潛在合作方攜程、復星、宜租集團等，目前都還沒有證據表明他們的投資意向。

騰訊科技了解到，樂視在自己主導的融資計劃中，擬引進的投資方很可能是樂視已經有過合作的伙伴。

“最近彭剛在公司的時間并不多，一些高管會也有所缺席，這項交易正處于談判的關鍵時期”，接近交易的人士向騰訊科技表示。

一位互聯網公司高管向騰訊科技透露，該公司此前曾試圖挖來易到某位重要高管，隨后該易到高管以易到已融資成功為由婉拒了這一邀約；而該易到高管向騰訊科技證實，融資確實在進行，只是具體進度還無從告知。

這一系列事實，預示著樂視已經確定了“盟友”的人選。一切只待進入最后階段。

來源：騰訊科技

原標題：易到“13億挪用風波”牽涉中植系神秘資本

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