馬年新春，教育一線涌動著溫暖與希望。中國教育報派出多路記者“新春走基層”，入校園、進田間，用筆觸和鏡頭記錄教育強國建設的生動圖景。看開學第一天，福州這群學生坐上新渡船——

2月26日是福州市中小學開學第一天。早上6時40分，烏龍江畔，薄霧輕籠。在福建省福州市閩侯縣祥謙鎮(zhèn)枕峰村新垱自然村，今年讀初二的江星辰，這一天不用再計算漲退潮時間出門，而是背起書包，徑直走向江邊渡口，安心地等待新渡船的到來。

對于新垱自然村的18名中小學生而言，這個新學期格外不同。新渡口的投入使用，讓他們終于告別了“看老天眼色”趕潮水上學的日子。

在福州市閩侯縣祥謙鎮(zhèn)枕峰村的新垱渡口邊，家長送孩子上學。

記者在現(xiàn)場看到，改造后的渡口占地4000平方米，候船亭寬敞明亮。新渡口引入福建省首艘前后雙靠泊專用躉船，無論潮漲潮退，渡船都能輕松靠岸；新渡船核載20人，載客能力提升近一倍，高峰期候船時間大幅縮短；岸基動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實時顯示水文氣象信息，為安全航行提供保障。

上午7點，嶄新的渡船穩(wěn)穩(wěn)靠岸，孩子們有序登船。5分鐘后，船便抵達對岸，穩(wěn)穩(wěn)靠泊在專用躉船旁。“新船又大又穩(wěn)，原來要10分鐘，現(xiàn)在只要5分鐘。”江星辰開心地說，“最重要的是，以后可以每天正常時間出門，再也不用起大早趕潮水。”

學生和村民登上了新渡船。

新垱自然村是個“島中村”，三面環(huán)水，烏龍江與淘江在此交匯。300多名常住村民若要外出，渡船是唯一的交通工具。然而，使用超過20年的舊渡口候船條件簡陋，12客位的小渡船也運力有限。

在新垱自然村村民的記憶中，孩子上學這件事，從來不只是背上書包那么簡單。前一天晚上算準第二天清晨的水位，是家長們的“標配技能”。因為舊渡口只有簡易的水泥斜坡，退潮時水位下降，灘涂裸露，渡船無法靠岸。每個月總有那么幾天，孩子們必須在清晨5時許就摸黑起床，趕在退潮前坐船過江。

“最怕冬天，天沒亮就要把孩子叫起來。”江星辰的媽媽告訴記者，若是起晚了，潮水退去，船靠不了岸，孩子只能小心翼翼地踩著淤泥中的石頭上岸。

改變發(fā)生在2025年。2025年8月，在省、市交通運輸部門大力推進和指導下，閩侯縣啟動枕峰—新垱渡口精品化提升改造工程。今年2月4日，新渡口正式竣工投用。

福州市交通運輸局水運中心海事人員黃曦介紹，渡口的設計不僅考慮實用性，也兼顧了舒適性和安全性。為全力保障學生渡運安全，交通運輸部門此前還對該渡口、渡船進行了全面“體檢”。

從“候潮而渡”到“隨時可達”，從“摸黑趕路”到“從容上學”，一座新渡口，讓18名學生不再為潮水發(fā)愁，也讓島上300多名村民的出行更加便捷。（來源：中國教育報、福州日報）