臺海網(wǎng)3月30日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳生林 實(shí)習(xí)生 侯曉辰）臺軍首個(gè)F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)今天（3月30日）將在嘉義空軍基地成軍，預(yù)計(jì)臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文將出席典禮。

據(jù)臺媒報(bào)道，臺灣空軍參謀長黃志偉透露，目前已接裝42架F-16V戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)作戰(zhàn)訓(xùn)練后，已具備作戰(zhàn)能力,因此決定正式成軍。這將是臺軍裝備最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)。

為什么首個(gè)F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)會落戶嘉義基地?這期“臺軍揭秘”就來看看這個(gè)基地有什么特殊之處。

60架F－16A/B駐防 承擔(dān)臺灣西南空防任務(wù)

臺灣空軍嘉義基地的主要地面設(shè)施，是一座位于嘉義縣水上鄉(xiāng)的機(jī)場，簡稱“水上機(jī)場”。這個(gè)機(jī)場為軍民合用機(jī)場，民用部分由臺當(dāng)局“民航局”嘉義航空站管轄，軍用部分就是臺空軍嘉義基地。

資料顯示，臺灣空軍這座基地位于嘉義縣水上鄉(xiāng)、太保市與嘉義市交界處，航空站出口位于嘉義縣水上鄉(xiāng)，距離嘉義市大約有8公里。

水上機(jī)場興建于日據(jù)時(shí)期，當(dāng)時(shí)由日本陸軍所使用，時(shí)稱嘉義飛行場。二戰(zhàn)期間，日軍在此駐有飛行聯(lián)隊(duì)，因此，嘉義飛行場亦曾遭受美軍空襲。戰(zhàn)后，這里成為臺空軍和美軍在臺部隊(duì)的基地之一。

臺灣空軍機(jī)隊(duì)目前編制7個(gè)聯(lián)隊(duì)，除了駐防嘉義基地、裝備F-16戰(zhàn)機(jī)的第四聯(lián)隊(duì)外，其余6個(gè)聯(lián)隊(duì)分別為：使用“IDF經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)的第一聯(lián)隊(duì)（臺南基地）、第三聯(lián)隊(duì)（臺中清泉崗基地）；使用“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)的第二聯(lián)隊(duì)（新竹基地）；混編F-16戰(zhàn)機(jī)和F-5戰(zhàn)機(jī)的第五聯(lián)隊(duì)（花蓮基地）；混編固定翼機(jī)的第六聯(lián)隊(duì)（屏東基地）；使用F-5戰(zhàn)機(jī)的訓(xùn)練聯(lián)隊(duì)第7聯(lián)隊(duì)（臺東志航基地）。

F－16戰(zhàn)機(jī)是臺灣目前三大主力戰(zhàn)機(jī)之一。1992年，美國總統(tǒng)老布什宣布對臺軍售150架F－16戰(zhàn)斗機(jī)，總價(jià)值60億美元；其中120架單座F－16A的編號是6601～6720，30架雙座F－16B編號為6801～6830。這些戰(zhàn)機(jī)從1997年4月起陸續(xù)交機(jī)，并成軍服役。臺軍聲稱，F(xiàn)－16戰(zhàn)機(jī)具有全天候?qū)铡Φ刈鲬?zhàn)能力。

對于這150架F－16戰(zhàn)機(jī)的分配，臺灣空軍當(dāng)年在美國路克空軍基地留下10架、愛德華空軍基地留下2架，分別作為臺軍飛行員的專精訓(xùn)練機(jī)和戰(zhàn)術(shù)開發(fā)試驗(yàn)機(jī),其余的都部署在嘉義基地和花蓮基地。自成軍以來，臺軍總共墜毀9架F－16戰(zhàn)機(jī)，剩下141架中，除了留在美國的12架外，目前駐防花蓮基地有69架外，嘉義基地有60架。

根據(jù)臺軍分工，嘉義基地F－16與臺南基地“IDF經(jīng)國號”，主要擔(dān)負(fù)臺灣西南地區(qū)的空防任務(wù)。也就是說，目前解放軍頻繁巡航臺灣西南空域，如果臺軍需快速機(jī)“監(jiān)控”，則主要由這兩個(gè)基地派出。

臺灣成F－16亞太地區(qū)最大用戶 嘉義最先裝備F-16V

面對解放軍實(shí)力的快速提升，臺軍多年來一直想尋求軍購更為先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，比如三代半戰(zhàn)機(jī)F-16C/D。但忌憚于中國大陸的壓力，以及美國出于自身戰(zhàn)略利益考量，臺軍對于F-16C/D求購不得，更不用說F－22或F－35戰(zhàn)機(jī)。

不過，為了繼續(xù)利用臺灣這顆棋子，從臺當(dāng)局這個(gè)軍售“凱子”身上賺取更多經(jīng)濟(jì)利益，美國最終想出了一個(gè)折衷辦法——升級臺灣所有F－16A/B戰(zhàn)機(jī)性能。2011年9月，美國總統(tǒng)奧巴馬任內(nèi)通過售臺F-16　A/B升級裝備案，這就是臺軍命名的“鳳展專案”。“鳳展專案”主要內(nèi)容是由美國洛克希德·馬丁公司在臺灣所有F-16　A/B戰(zhàn)機(jī)中，安裝導(dǎo)入電子掃描陣列雷達(dá)、嵌入全球定位系統(tǒng)及航電系統(tǒng)，全面升級后命名為F-16V戰(zhàn)機(jī)。

民進(jìn)黨當(dāng)局防務(wù)部門去年底透露，“鳳展專案”美方最初報(bào)價(jià)53億美元，但當(dāng)時(shí)臺軍因預(yù)算不足，先只編了37億美元，后追加2次預(yù)算，2019年增至約49.3億美元。

2019年，時(shí)任美國總統(tǒng)特朗普再次批準(zhǔn)售臺66架F-16V戰(zhàn)斗機(jī)，其專案代號為“鳳翔專案”。這是美國自1992年以來首度對臺出售戰(zhàn)機(jī)，臺灣也因此成為亞太擁有最多F－16戰(zhàn)機(jī)的地區(qū)。根據(jù)臺軍規(guī)劃，總耗資80億美元的66架F－16V采購案，自2020年起，一連4年分列采購特別預(yù)算；美國要到2026年才可以到貨。據(jù)臺媒報(bào)道，新購入的66架F-16V戰(zhàn)機(jī)未來將在臺東志航基地成立新的戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，原有第七聯(lián)隊(duì)將縮編并入空軍官校飛行訓(xùn)練指揮部。

至于F－16V戰(zhàn)機(jī)性能，臺空軍參謀長黃志偉日前公開表示，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機(jī)有三個(gè)特性：“看更遠(yuǎn)、打更早、打更遠(yuǎn)，戰(zhàn)力比現(xiàn)有的機(jī)種更強(qiáng)。”甚至臺軍有人吹噓可抗衡解放軍殲－20。不過，專業(yè)人士表示，F(xiàn)－16V戰(zhàn)機(jī)頂多算是“三代半”戰(zhàn)機(jī)，在解放軍殲16、殲20、殲31等戰(zhàn)機(jī)面前“幾無大用”。

黃志偉還透露，“鳳展”戰(zhàn)機(jī)升級專案雖然2023年才能全部完成,但目前已接裝42架F-16V戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)作戰(zhàn)訓(xùn)練后，已具備作戰(zhàn)能力,因此決定3月30日正式成軍,嘉義空軍四聯(lián)隊(duì)也因此成為首支采用F-16V戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)隊(duì)。

為防斬首購15架黑鷹尚未成軍“總長”先摔死

嘉義基地也是臺灣空軍救護(hù)隊(duì)——“海鷗救護(hù)隊(duì)”的駐扎基地。救護(hù)隊(duì)裝備了14架UH-60M黑鷹直升機(jī)、3架法制EC225“超級山獅”以及2架S-70C直升機(jī)。

此前，臺灣只有CH-47D“超級支努干”和UH-1H兩種型號的運(yùn)輸直升機(jī)，由于機(jī)型老舊，導(dǎo)致事故不斷。比如2007年，臺灣一架UH-1H通用直升機(jī)在訓(xùn)練中墜毀，導(dǎo)致8人死亡；2009年，“莫拉克”自然災(zāi)害的救災(zāi)過程中，臺軍曾發(fā)生一架UH-1H直升機(jī)失事3位飛官殉職的事故。臺陸軍將領(lǐng)曾毫不諱言，連特戰(zhàn)官兵都不敢乘坐UH-1H直升機(jī)。

臺軍高層表示，為了提升陸軍特戰(zhàn)旅的快速反應(yīng)能力，以應(yīng)對解放軍對臺可能實(shí)施的“癱瘓斬首”行動，必須要采購新式直升機(jī)。因此，陳水扁執(zhí)政時(shí)期，臺軍決定以“天鳶項(xiàng)目”向西科斯基采購60架UH-60M黑鷹直升機(jī)，并于2010年獲得美國奧巴馬政府批準(zhǔn)。

這些黑鷹直升機(jī)于2015年開始陸續(xù)交機(jī)，根據(jù)臺軍分配，“內(nèi)政部空勤總隊(duì)”獲得15架，臺陸軍30架、空軍救護(hù)隊(duì)15架。

2019年10月31日，臺陸軍30架黑鷹直升機(jī)成軍；“空勤總隊(duì)”除了6架需要在美國提升搜救性能尚未抵臺外，其它都接收完畢。臺空軍救護(hù)隊(duì)原規(guī)劃2020年2月14日舉行黑鷹直升機(jī)成軍典禮,但諷刺提，1月2日屬于該基地的一架UH-60M黑鷹直升機(jī)在新北烏來山區(qū)墜毀,造成包括臺軍“參謀總長”沈一鳴在內(nèi)的8人遇難。沈一鳴也是國民黨1949年敗退臺灣后，臺軍因公殉職者中軍階最高的將領(lǐng)。

此外，2018年2月5日，臺“空勤總隊(duì)”一架UH-60M黑鷹直升機(jī)失事，機(jī)上共6人遇難。因此，臺灣目前只剩下58架黑鷹直升機(jī)。