羅斯博格在新加坡獲勝

尼科-羅斯博格表示，F(xiàn)1新加坡站的勝利具有特殊的意義，因?yàn)樵?015年梅奔在這里被法拉利和紅牛徹底擊敗，今年他駕駛梅奔的取勝就顯得尤其令人驕傲。

羅斯博格在新加坡站首次練習(xí)賽中賽車碰到了護(hù)墻，但是在那之后一切表現(xiàn)完美，他拿下桿位并在正賽中一舉獲勝。就連梅奔領(lǐng)隊(duì)沃爾夫也在賽后疾呼，“從未見(jiàn)過(guò)尼科跑得這么好”。夏休后的一波三連勝，讓羅斯博格反超漢密爾頓，重新回到積分榜首。

羅斯博格說(shuō)到：“和這樣一支偉大的車隊(duì)在一起讓我們有機(jī)會(huì)贏下任何一站比賽。上個(gè)周末的勝利就更加令人激動(dòng)了，因?yàn)槿ツ晡覀冊(cè)谶@里被紅牛和法拉利徹底擊敗。”

“我們已經(jīng)理解了其中的原因，而這其實(shí)是很難被理解的，但是我們就能夠在今年扭轉(zhuǎn)了局面。我們?cè)谧铍y的賽道上擊敗了他們，車隊(duì)里的每個(gè)人都為此感到很滿足。”

比賽中車隊(duì)曾提醒兩位車手注意控制剎車溫度，而在沖線時(shí)刻羅斯博格領(lǐng)先里卡多的時(shí)間只有0.488秒，可以說(shuō)是險(xiǎn)勝。

“比賽尾聲面臨壓力的時(shí)候很難跑，而在開(kāi)始的時(shí)候一切都在控制中，我必須要能夠去掌控這些。”羅斯博格說(shuō)到。“當(dāng)你不得不要以那種方式控制剎車的時(shí)候，那會(huì)弱化你的圈速，比賽就會(huì)很難。”

“我們的賽車在這條賽道上始終處于極限下，我們知道必須經(jīng)受這樣的考驗(yàn)，我們成功拿下了。比賽的最后幾圈，我們必須做對(duì)一切，做好一切，因?yàn)槔锟ǘ鄷?huì)在最后兩圈接近。所以我必須拿出自己的最佳表現(xiàn)。”