入主瑞典新能源車企NEVS僅一周，恒大又迅速并購(gòu)了一家動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源，這一舉措不僅是為恒大汽車裝上強(qiáng)力“心臟”更深入的看，也是恒大布局新能源領(lǐng)域的重要一步。

1月24日，恒大健康（0708.hk）宣布入主卡耐新能源，成為這家動(dòng)力電池企業(yè)的大股東。從研發(fā)到生產(chǎn)配套，從銷售到核心技術(shù)，短短半年內(nèi)，恒大的戰(zhàn)略布局已快速深入到新能源汽車最核心領(lǐng)域，謀局之深遠(yuǎn)大有一馬當(dāng)先之勢(shì)。

“動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟，其性能、質(zhì)量、成本對(duì)于整車起著決定性的作用，因此，把這一關(guān)鍵核心牢牢緊握，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)具有戰(zhàn)略意義。”

擁有電池核心技術(shù)對(duì)車企而言意義重大，不僅能推動(dòng)產(chǎn)品迭代加速，性能大幅提升，同時(shí)有效控制成本。特斯拉在發(fā)展初期，也只是采購(gòu)電芯，在模組與電池包上發(fā)力。有了一定積累后，特斯拉第一時(shí)間與松下組建超級(jí)電池工廠，介入電芯領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)，直接推動(dòng)其產(chǎn)品性能的跨越式發(fā)展。

據(jù)了解，卡耐在創(chuàng)立之初便專注于三元軟包電池的技術(shù)研發(fā)，其研發(fā)的動(dòng)力電池各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，是全球?yàn)閿?shù)不多通過(guò)針刺測(cè)試不冒煙、不著火的產(chǎn)品，即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機(jī)電池至今未發(fā)生一例安全事故，安全性處于行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。

可以想見(jiàn)，恒大入主后將整合國(guó)際資源研發(fā)世界頂級(jí)動(dòng)力電池技術(shù)，并迅速擴(kuò)大公司生產(chǎn)規(guī)模，計(jì)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能 60GWh 超級(jí)工廠，以滿足巨大的市場(chǎng)需求。分析人士認(rèn)為，這充分顯示恒大布局新能源汽車的決心，同時(shí)對(duì)于推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)大幅提升，助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展有著非凡意義。

二、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺

今年一月初恒大收購(gòu)NEVS，邁出新能源汽車領(lǐng)域重要的一步，NEVS繼承了瑞典薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及深厚技術(shù)底蘊(yùn)，擁有世界頂尖水平的純電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)和整車正向研發(fā)能力。在恒大入主后，NEVS將推出涵蓋入門級(jí)、中高端、豪華及超豪華級(jí)別的國(guó)際領(lǐng)先智能電動(dòng)轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產(chǎn)品。

再來(lái)是收獲卡耐強(qiáng)力“心臟”，卡耐新能源可為NEVS的不同車型“量身訂造”最先進(jìn)的動(dòng)力電池，并保證充足的供應(yīng)，注入造車過(guò)程中最關(guān)鍵的“心臟”，為NEVS電動(dòng)汽車的性能與品質(zhì)提供有力保證；而隨著NEVS產(chǎn)品快速占領(lǐng)市場(chǎng)，也將推動(dòng)卡耐新能源的電池銷量大幅增長(zhǎng)，通過(guò)規(guī)模化效應(yīng)降低制造成本，從而進(jìn)一步提升其電池產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉與松下早在兩年前已經(jīng)開(kāi)始共建超級(jí)電池工廠，豐田與松下近期也聯(lián)合組建新公司共同開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力電池；而在國(guó)內(nèi)，包括吉利、北汽、東風(fēng)等車企也紛紛涉足動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。此次恒大并購(gòu)卡耐與特斯拉、豐田相仿，直接涉足新能源汽車的核心。

最后，這里不得不提恒大的另一張王牌--廣匯汽車。目前廣匯的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋28個(gè)省、自治區(qū)及直轄市，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)共有837個(gè)。依托這個(gè)全球最大的銷售網(wǎng)絡(luò)，無(wú)疑為NEVS和卡耐新能源占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位增添更大底氣。

三、邁進(jìn)高科技產(chǎn)業(yè)布局的重要一步

近幾年恒大進(jìn)軍高科技的意圖展露無(wú)遺，與中科院達(dá)成全面合作，計(jì)劃未來(lái)10年投入1000億，在智能汽車、生命科學(xué)、人工智能、先進(jìn)制造、新材料、新能源、信息技術(shù)、現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，而首先跨出的一步便是新能源以及智能汽車領(lǐng)域。

以現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看，恒大已建立世界一流的全球性電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)體系，其中NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動(dòng)智能汽車研發(fā)中心，擁有超500人的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)；卡耐新能源則擁有超 300人的全球電池研發(fā)專家，并在中國(guó)和日本成立研究院。可以預(yù)見(jiàn)的是，憑借著頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，恒大將在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)不斷突破。

恒大在科技方面的積極布局無(wú)疑為其多元化的產(chǎn)業(yè)布局帶來(lái)了更有生命力的脈搏跳動(dòng)。