最早涉及到這個問題，是之前我們赴德國旅行的時候，實際操作遇到的。因為在辦理中澄清了許多以前不知道的誤區，而且現在選擇出國租車自駕旅行的人越來越多，我們確實認為，需要做一個簡單的情況介紹。

首先，并沒有什么 " 國際駕照 "

所謂的 " 國際駕照 " 并不是類似我們平時所見的制作精美的小本本，它不是一份駕駛執照，而是對我們所持有的國內駕駛證件的當地語言翻譯件。聯合國在1968年制定了聯合國道路交通公約。其中提到由各締約方政府授權其交通管理部門向準備出國旅行的本國駕照持有人簽發一種 " 國際駕駛許可證 " ( International DrivingPermit，簡稱IDP ) ，其作用是向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照，IDP起到官方翻譯件的作用，它上面有多種語言，它使其他國家的警察和交通管理機構能夠閱讀駕車人的本國駕照。

使用的時候駕駛者需要同時持有本國駕照，外帶這份 " 翻譯證明 "，才能讓歪國警察叔叔確認我們并非無證駕駛。不過中國并非聯合國道路交通公約的締約國，因此，在合法的渠道內中國大陸公民是無法辦理該許可證的。

別想著鉆灰色地帶的空子

為什么說 " 大陸公民 "？因為香港在回歸祖國之前的港英統治時代，因為英國的關系已經加入該條約，所以香港公民可以申請 IDP。不過不要以為可以鉆空子，目前香港公民申請辦理 IDP 需要持有香港籍身份證件，即便在之前可以鉆空子的時期已經辦理成功，IDP 有效期也只有一年，早就過期了。

至于打開網絡跳出的各種代辦 " 國際駕照 " 中介，其實中介們也許自己都不知道他們辦理的是什么東西。聯合國發明的這個 " 國際駕照 " 在今天成為了許多投機分子的謀財之道。一些投機分子打出 " 國際汽車協會 "、" 國際汽車俱樂部 " 等形形色色的名字，號稱經聯合國 " 授權 " 頒發國際駕照，以幾十乃至上百美元的價格出售制作精美但是卻一錢不值的小本本。

這些假 " 國際駕照 " 或者是中美洲某國俱樂部簽發的，或者根本不寫明是哪個國家簽發的，而只是含混地說是 " 國際汽車協會 " 或 " 國際駕駛員俱樂部 " 簽發的。這些假國際駕照根本得不到聯合國道路交通公約各個締約方的承認。例如，美國、英國、加拿大、澳大利亞等國都要求駕車人的國際駕照必須是由駕駛員的本國簽發的，不承認駕駛員的本國之外的國家為其簽發的國際駕照。中國政府從來沒有加入聯合國道路交通公約，所以中國不簽發國際駕照。中國駕照持有人向國外 " 機構 " 購買的國際駕照沒有法律效力，不能在這些國家使用。

簡單來說，沒有任何一個 " 國際組織 " 有權簽發國際駕照，包括聯合國本身。在國內你所見到的互聯網上出售的或各種公司出售的國際駕照全部是假的。就和你花一千美元購買一個外國大學的博士文憑一樣是無效的。