海峽網1月15日訊 （福建日報記者 林侃 程枝文）推動經濟高質量發展，制造業是關鍵和重點所在，尤其是位于制造業價值鏈最高端的先進制造業，更成為實現工業化和現代化的主導力量，同時也是國家綜合實力和國際競爭力的體現。

政府工作報告提出“要推動制造業高質量發展，大力培育新產業新經濟，努力滿足最終需求”，在與會的代表委員，尤其是深耕實體經濟的企業界人士中引發強烈共鳴。他們認為，福建制造業要實現高質量發展，必須加快推動質量變革、效率變革、動力變革，早日走向產業中高端。

變革，加速新舊動能轉換

翻開今年兩會的代表委員名冊，來自我省傳統產業、新興產業的企業家特別引人關注。過去一年，對他們和他們所帶領的企業而言，都是不平凡的一年。

“為推動純電動汽車普及，去年我們發布的云度π3擁有跨級寬敞舒適大空間，能滿足更多家庭出行需求；在北京車展上發布的π7更是集高顏值、高續航、高智能、高品質、高安全、高性能及輕量化于一身，還配備了L3級自動駕駛技術，更是大的創新。”兩會上，省人大代表，福汽集團云度新能源汽車股份有限公司董事、總經理劉心文介紹說。

談及云度的優勢時，劉心文歸結為產品優勢、運營優勢、開發效率優勢和技術優勢。

據介紹，云度所有產品均為正向開發，在安全性、產品體驗、造型等方面領先于傳統車企。而作為深度混合制經營企業，在運營上也更靈活，利于產品開發效率提升。“我們研發人員占比超過30%，他們帶來了電池、電機、電控和智能互聯等核心技術的高起點和快速的持續開發能力。目前，云度已經掌握了新能源汽車整車集成、動力電池、電機驅動、整車控制、智能互聯、輕量化等從總體設計、代碼開發到測試的全過程核心技術能力。”

在劉心文看來，當前正是汽車行業大變革的時代，不僅是傳統車電動化，還伴隨著智能化、網聯化，自動駕駛技術的成熟，以及網約車、共享汽車的普及帶來的出行方式變革。“這些都倒逼我們提升技術水平。同時，隨著補貼政策即將完全退坡，新能源汽車普及也將由政策驅動變成市場驅動，從‘溫室’走向‘叢林’，參與市場競爭更需要創新，吸引更多高端人才，加強研發投入。”

當前，新興的新能源汽車產業也成為我省先進制造業的代表，“獨角獸”寧德時代的動力電池依舊領先全球，上汽集團乘用車項目規模效應顯著、金龍客車的無人駕駛技術得到業界肯定，驅動電機、電控系統和正、負極材料等關鍵零部件核心技術不斷突破……一個新能源汽車的全產業鏈正在福建孕育而生，福建汽車產業也將借此實現彎道超車。

近年來，我省密切跟蹤國際科技、產業發展最新變化，從技術鏈、價值鏈和產業鏈出發，建立“一個行業、一個規劃、一個政策”工作機制，加快培育壯大戰略性產業，促進新興產業集聚發展，取得了顯著成果。如今，以新能源及新能源汽車、高端裝備、新一代信息技術、新材料等為代表的戰略性新興產業正成為福建實體經濟中最具活力的部分，也是搶占未來競爭制高點的關鍵所在。

新興產業孕育新動能，是否就意味著傳統產業已是夕陽產業？

“只要適應消費升級的需求，加強技術創新，即便是老樹也能開出新花。”省人大代表、九牧廚衛股份有限公司董事長林孝發給出了他的解讀。

近年來，九牧一直致力于創新，每年按不少于銷售總額的5%投入到技術研發和產品創新中——與華為在泛家居、智慧家居、云業務等領域開展全方位戰略合作、與西門子聯合打造智慧工廠；從解決中國低水壓的空氣增壓旋舞水花灑，到更適合國人使用的電解除菌水洗智能馬桶，產品不斷走向高端。“更重要的是我們探索出一條從傳統產業—智能家居—大健康產業的智能制造轉型升級之路，通過技術創效、過硬質量及九牧‘云智造’，不斷提升產品附加值，成功轉型為高科技企業。”

林孝發認為，只有堅持創新，用全球頂級質量打造國際一流品牌，讓中國質量得到國際認可，才能為中國創造贏得更多世界話語權，而這也是福建眾多傳統制造業企業的出路。

發力新零售、探索服務型制造、創新商業模式……如今，同在泉州的安踏、七匹狼、匹克、泉工股份等企業也在探索著與九牧或類似或不同的轉型之路。省兩會期間，來自這些企業的代表、委員也講述了各自的因變革而收獲的福建故事。

新興產業加快崛起，傳統產業快速轉型，讓福建制造業呈現出勃勃生機。數據顯示，2018年，我省工業增速領先全國，規上工業增加值增長9%，增速創2015年來新高，居全國第5位、東部第1位。

提升，還需厚植產業根基

目前我省制造業在轉型升級上取得了長足進展，但與會代表委員認為，福建制造業整體基礎仍較為薄弱，尤其是創新能力有所欠缺，創新體系不夠健全，不少關鍵零部件和核心技術還得依賴進口。

“我省制造業存在發展不平衡不充分的問題。如工業創新、核心技術研發、關鍵零部件生產能力不充分。”省政協常委、民建福建省委副主委、省工信廳副廳長郭學軍建議，要準確把握當前制造業發展面臨的新形勢、新任務、新問題，爭創“制造業高質量發展國家級示范區”，以創帶建，先行先試，著力協同創新生態體系、產品質量治理體系、動能轉換支撐體系、資源配置評估體系等“四大體系”構建，提升福建制造業高質量發展的支撐能力，進一步增強制造業高質量發展優勢。

這些年來，我省建設了一大批制造業創新載體，這些載體能將先進的制造技術服務于其他產業，將創新發展理念運用到傳統制造產業的轉型升級當中，對全省各產業的提質增速大有裨益。如去年通過驗收的“福建省數控一代機械產品創新應用示范工程”項目，就能有效帶動傳統裝備制造業實現向數控化產品的轉型升級，取得明顯的經濟效益和社會效益。

但有代表委員指出，這些載體還是彼此相對獨立，創新力量分散，創新成果轉化難，造成產業創新的孤島現象嚴重。

省政協委員、福建嘉泰數控機械有限公司董事長蘇亞帥表示，福建要加快建立工業大數據中心，將數據利用產業化，為制造業提供幫助，引導龍頭企業做大做強。同時，對福建優質高新技術企業進行征詢和摸底，選擇一批省內優質企業與高校、科研院所推薦對接，有效增強省內科創企業的科研能力，吸引更多科技創新型人才落戶福建，加速實現省內企業走向新一輪的科技創新。

在省人大代表、廈門國家會計學院院長黃世忠看來，福建制造業要實現可持續發展，筑牢根基，一定要立足于培育未來型的創新產業集群。

“除加快戰略性新興產業外，還要支持信息、生命、制造、能源、空間、海洋等前沿技術、顛覆性技術研究，緊緊把握國家產業導向，針對重大原創性成果缺乏，底層基礎技術、基礎工藝能力不足，在工業母機、高端芯片、基礎軟硬件、開發平臺、基本算法、基礎元器件、基礎材料等重點領域爭取實現突破。”黃世忠表示。同時，他建議，要發揮聯芯、天馬微、戴爾、廈鎢等龍頭帶動作用，實施一批填平補齊和配套延伸項目，推動產業鏈向前后兩端及更高附加值環節延伸，推動產業龍頭做大、鏈條做長、集聚發展，促進更多產業鏈進入千億行列。

不少來自制造業企業的代表委員還認為，產品品質提升是推動制造業高質量發展的最好途徑，但福建制造業在質量基礎能力、產品品種結構、產品和服務質量、自主品牌培育等方面仍存在差距。

許景南代表、林斌委員等建議，要加快制定和實施與國際先進水平接軌的制造業質量、安全、衛生、環保及節能標準；加快探索建立現代質量監管體系，通過落實企業的主體責任、強化商品經營者的質量責任、發揮社會公眾特別是消費者的監督作用；積極倡導工匠精神，并將其轉化為企業和公眾的行為準則，加強以工匠精神為核心的質量文化建設，從而讓“福建制造”“福建品牌”更好地滿足市場需求。