今年一季度，浙江“義新歐”中歐班列運量突破6.3萬標箱，同比增長4％。“義新歐”中歐班列自開行以來，線路從無到有、運力從弱到強，產業帶動能力不斷增強、業務模式不斷創新，實現8個口岸出入境，運營線路達25條，直達境外100多個站點，聯通亞歐大陸50多個國家和160多座城市。

2025年是“十四五”規劃的收官之年。今年以來，我國交通運輸行業堅持穩中求進工作總基調，積極提振消費，努力穩定交通運輸有效投資，持續深化交通物流降本提質增效，全力防范化解行業重大風險，奮力加快建設交通強國，各項工作取得積極成效，為服務經濟社會發展提供堅實有力的交通運輸保障。

“一季度，交通運輸全力搶開局、穩增長、促發展，行業經濟運行起步平穩、總體實現良好開局。”4月24日，交通運輸部綜合規劃司副司長金敬東表示。

貨運量增速快于去年全年水平，快遞業務量快速增長。一季度，完成營業性貨運量130.6億噸，同比增長4.9%，增速較去年全年加快一個百分點。分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運量分別完成12.5億噸、94.9億噸、23.1億噸和224萬噸，同比分別增長1.0%、5.4%、4.9%和11.7%。完成快遞業務量451.4億件，同比增長21.6%。

港口吞吐量保持增長，集裝箱吞吐量增長較快。一季度，完成港口貨物吞吐量42.2億噸，同比增長3.2%，其中內、外貿同比分別增長4.1%和1.4%。完成集裝箱吞吐量8303萬標箱，同比增長8.2%，其中內、外貿航線同比分別增長3.6%和11.5%。

跨區域人員流動持續旺盛，“春運”規模創歷史新高。一季度，完成跨區域人員流動量173.9億人次，同比增長4.0%。分方式看，鐵路、水路、民航客運量分別完成10.7億人次、5486萬人次和1.9億人次，同比分別增長5.9%、下降2.6%和增長4.9%；公路人員流動量完成160.7億人次，同比增長3.9%。“春運”期間完成跨區域人員流動量90.2億人次、規模創歷史新高。

交通固定資產投資規模高位運行，鐵路水路投資增長較快。一季度，完成交通固定資產投資6752億元，規模總體保持高位。分方式看，鐵路、水路投資保持較快增長，同比分別增長5.2%和10.2%。

金敬東表示，下一步，交通運輸部將持續完善國家綜合立體交通網，深入推進交通物流降本提質增效，推動全面深化交通運輸改革走深走實，大力發展壯大交通運輸領域新質生產力，全力抓好交通運輸安全穩定，不斷鞏固和增強交通運輸經濟良好發展態勢，為推動宏觀經濟持續回升向好提供堅實有力的交通運輸服務保障。

2025年以來，交通運輸部全面貫徹落實中央經濟工作會議各項工作部署，積極擴大交通運輸有效投資，全力推進交通重大工程項目實施。

今年2月，交通運輸部編制印發了《加快建設交通強國重大工程和重大項目（2025年版）》，謀劃了國家綜合立體交通網主骨架聯通提質工程、長江經濟帶綜合立體交通網完善工程等20個重大工程（包）和新藏鐵路、三峽水運新通道、珠三角樞紐（廣州）新機場等45個重大項目。一季度，全國完成交通固定資產投資6752億元，規?？傮w保持高位。

國家綜合立體交通網進一步提質完善，滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴能改造、洋山港區小洋山北作業區集裝箱碼頭、平陸運河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項目建設進展順利，新藏鐵路、首都地區環線G95貫通工程、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、三峽水運新通道、中國郵政第二航空樞紐（鄭州）等項目前期工作正在加快推進，力爭年內開工建設。

金敬東表示，交通運輸部將緊扣交通強國戰略目標，全力推進交通重大工程項目建設，穩定有效投資規模，提高投資效益，高質量完成“十四五”規劃目標任務，為實現“十五五”良好開局打牢基礎。