目前，福州地鐵已進(jìn)入“空調(diào)季”。為什么地鐵車(chē)廂有的冷，有的不冷？地鐵站和列車(chē)上的空調(diào)會(huì)經(jīng)常清洗嗎？記者幫你打聽(tīng)了。

福州地鐵推行“同車(chē)不同溫”溫控分區(qū)服務(wù)，對(duì)上線列車(chē)分別設(shè)置“中冷”“微冷”車(chē)廂。在1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線，列車(chē)1號(hào)車(chē)廂（頭）、6號(hào)車(chē)廂（尾）設(shè)為“微冷”，2號(hào)至5號(hào)車(chē)廂設(shè)為“中冷”。6號(hào)線車(chē)身編組僅4節(jié)車(chē)廂，1號(hào)和4號(hào)車(chē)廂設(shè)為“微冷”，2號(hào)和3號(hào)車(chē)廂設(shè)為“中冷”。

每年6月1日至9月30日是福州地鐵的“空調(diào)季”，地鐵設(shè)備調(diào)度員定時(shí)開(kāi)啟站內(nèi)冷水機(jī)組制冷，將車(chē)站內(nèi)溫度控制在28℃以下，濕度保持在80%以下。

福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司有關(guān)人士介紹，地鐵列車(chē)空調(diào)具備“智慧大腦”：當(dāng)隧道內(nèi)溫度高于16℃時(shí)，空調(diào)開(kāi)啟制冷功能；當(dāng)隧道溫度低于16℃時(shí)，制冷功能關(guān)閉。

福州地鐵工作人員每隔一個(gè)月對(duì)全站空調(diào)進(jìn)行一次大清洗。工作人員會(huì)對(duì)空調(diào)機(jī)組大大小小的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行除塵消殺，對(duì)自來(lái)水冷卻設(shè)備沖洗除垢。

此外，福州地鐵線網(wǎng)共設(shè)置27個(gè)自助免費(fèi)飲水點(diǎn)。（記者 趙錚艷）