海峽網訊（記者 王挺）“海洋是高質量發(fā)展戰(zhàn)略要地。推進中國式現(xiàn)代化，必須推動海洋經濟高質量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路。”16日，在2025世界航海裝備大會論壇（主論壇）中，全國人大環(huán)境與資源保護委員會副主任委員王宏發(fā)表主旨演講，系統(tǒng)闡述了中國海洋經濟的發(fā)展成就，并提出我國海洋經濟未來應聚焦四大關鍵路徑。

王宏發(fā)表主旨演講 海峽網記者王挺 攝

王宏指出，中國海洋經濟持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，已成為國民經濟的重要增長極。他引用數(shù)據(jù)稱，2024年全國海洋生產總值高達10.5萬億元，占國內生產總值比重達7.8%。“中國已成為全球海洋產業(yè)門類最為齊全的國家之一，”王宏表示，“從傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)、海洋交通運輸，到新興的海洋生物醫(yī)藥、海洋新能源，我們正見證著一個多元化、現(xiàn)代化的海洋產業(yè)體系加速形成。”

“我們不僅在經濟總量上取得進展，在海洋科技創(chuàng)新能力上也實現(xiàn)了顯著增強。”王宏特別提及，“南極秦嶺科考站”、“夢想號”鉆探船、“雪龍二號”破冰船等重大裝備相繼投入使用，自主研制的“媽祖”海洋預報模式實現(xiàn)業(yè)務化運行并達到世界領先水平，標志著中國在深海探測與海洋預報等關鍵領域已躋身世界前列。

與此同時，中國已形成陸海統(tǒng)籌的海洋空間規(guī)劃體系，建立起覆蓋海域、海島、海岸的全方位管理制度，使海洋開發(fā)保護格局日益清晰。

面對世界百年大變局加速演進，國際海洋治理規(guī)則正經歷深刻調整。王宏以航運業(yè)為例，指出國際海事組織已明確2050年左右實現(xiàn)國際航運凈零排放的目標，綠色低碳轉型已成為全球共識與迫切任務。

面向未來，王宏提出四點具體建議，為加快建設海洋強國指引路徑：

一是立足自身，形成各具特色的海洋產業(yè)。沿海地區(qū)應統(tǒng)籌政府與市場作用，立足本地資源稟賦和產業(yè)基礎，系統(tǒng)謀劃發(fā)展路徑，將臨海優(yōu)勢轉化為實實在在的產業(yè)優(yōu)勢。

二是發(fā)展藍色經濟，助力海洋科技自主創(chuàng)新。他建議探索以財政與社會資本共同設立海洋產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，重點支持最具創(chuàng)新力的初創(chuàng)企業(yè)，為海洋經濟注入源源不斷的新動能。

三是堅持綠色低碳，推動海運業(yè)高質量發(fā)展。必須加快綠色港口、綠色航道建設，構建港口綠色能源供應體系，并探索在環(huán)境敏感航線率先實現(xiàn)航運船舶燃料端零排放。

四是注重合作共贏，推動構建海洋命運共同體。王宏強調，應秉承共商、共建、共享原則，發(fā)展藍色伙伴關系，共同建強合作平臺與機制，豐富國際海洋公共服務產品。

最后，王宏強調，建設海洋強國寄托著中華民族向海圖強的時代夙愿，是中華民族偉大復興中國夢的重要組成部分。他呼吁各方共同努力，把握歷史機遇，推動海洋經濟高質量發(fā)展。