東南網2月4日訊（福建日報記者 張穎） 2日是2026年春運第一天。雖然是周一工作日，但是流量等同于周末，達到約8.5萬人次。

據介紹，今年春運，福州火車站（包括福州站、福州南站）預計發送旅客410萬人次（日均10.25萬人次），較2025年春運增加27.64萬人次，增幅7.23%。

此次春運，福州火車站實行“一日一圖”運能調整機制，共計開行旅客列車356.5對，其中福州站開行190對（含新增春運臨客44.5對）、福州南站開行166.5對（含新增春運臨客30對）。

今年春運，雙站進行通道升級提升效率：福州站新投用南1進站口，設有3個人工驗證、7個自助驗證、5個安檢通道，較原南2進站口增加1個人工驗證通道、增加1臺自動扶梯；福州南站正式啟用新建的西3進站口，地鐵1號線出口至車站進站口的步行距離縮短400米，旅客進站耗時從原本的8分鐘壓縮至4分鐘。

春運期間，福州站、福州南站候車區域分別設置7處、5處充電處，兩站站臺分別設置31張、71張候車座椅。在進站口安檢區，設置20臺便民寄件柜（福州站12臺、福州南站8臺），旅客可通過掃描二維碼寄遞不能隨身攜帶的物品；聯合福州市第一醫院等醫療力量，在福州站第五候車室、福州南站服務臺開設臨時“急診科”，派駐專業醫生提供義務醫療服務。

此外，福州火車站主動對接福州市交通運輸部門，建立列車開行、客流流量信息共享機制，構建“鐵路+地鐵+公交+出租車+濱?？炀€”的立體接駁體系，實現交通聯動服務無縫銜接。