5月10日晚，一段“電動車進入電梯后突然起火爆燃”的視頻刷爆微信朋友圈。該事件發生在成都成華區叢樹家園小區，事件造成電梯內的3名男子、1名女子和1個嬰兒被燒傷。昨日，記者調查發現，泉州一些小區也存在居民推電動車進電梯的現象。消防部門提醒：電動車進樓、入戶很危險，為了大家的生命安全，請將電動車停在室外或集中車棚。

一名男子將電動車推進電梯 （視頻截圖）

調查 電動車進電梯 物業勸導未果

昨日上午，記者調查發現，近年來隨著各相關部門的教育、提醒以及市民安全意識的提高，電動車入戶的現象已大幅減少，但在一些小區依然存在。

在橋南錦州瑞苑小區，記者來到中控室從監控視頻看到，10點16分，該小區16棟2單元一名男子將電動車推進電梯，到了4樓后才推出電動車。該小區物業管理處洪經理馬上安排工作人員前往勸導。她表示，這幾年居民推電動車入戶的現象已大幅減少，但仍時有發生，對于屢教不改的住戶，他們會上報派出所，由警方進行批評教育。

洪經理介紹，看到“成都電動車電梯內爆燃”的新聞后，昨日早上他們便通知工作人員轉發該新聞并對業主進行提醒，同時明確：只要發現電動車入戶，中控員必須第一時間通知班長并詳細記錄，班長接到通知后要核實，核實完通知客服人員先進行勸導，如不聽勸導可上報消防部門。近年來，為整治電動車入戶現象，物業不僅上門勸導、在公告欄張貼告示，還修建了便民充電樁，并在充電樁旁配備了滅火器。“這幾天我們會將新聞及相關提醒打印出來，貼到各樓棟的公告欄。”

在橋南海絲景城小區中控室，記者從監控視頻看到相似的一幕：10點37分，該小區9棟有一名男子將電動車推進電梯，到一樓后推出電動車。該小區物業管理處楊經理表示，為了解決電動車充電問題，物業在每棟樓樓下都建有便民充電樁，業主掃碼就可以充電，1元錢可充4小時、1.5元錢可充8小時、2元錢可充12小時。但還是有個別業主推電動車入戶，去年有一個業主因此被鄰居投訴，物業多次勸導無效后報了警。民警來了，那名業主將電動車推到樓下，但第二天又推回去了。

楊經理稱，社區對此也很重視，要求物業對小區內將電動車推進電梯的業主進行登記造冊并跟蹤教育。“但物業沒有執法權，只能勸導，有些業主經過勸導后改正了，但有些業主依然我行我素。我覺得還是要有具體的處罰措施，這樣才能從根本上杜絕這種行為。”

而城東金鳳嶼小區住戶劉女士也報料，該小區也發生過電動車與居民爭搶電梯的情況。“有些住戶把電動車推進電梯，電梯間很擁擠，人多時還會堵塞，出入很不方便。”而洛江嘉琳廣場的一位業主也反映稱，他們小區也發生過業主推電動車上樓的現象。

泉州不少小區都安裝了便民充電樁

原因 不想花錢充電 擔心車輛被盜

為什么要把電動車推回家？采訪中不少市民表示，因為在小區便民充電樁充電要花錢，有些居民不想花這個錢，就推回家或在樓道充電，有些居民則是擔心電動車放在樓下會被盜。

“可以說，把電動車推進電梯，等同于在電梯里埋下了一顆不定時炸彈。”市民張先生坦言。一位網友則建議：應該立法禁止電動車進入樓道、電梯和住宅，違反者以涉嫌危害公共安全罪處罰。對室外存放電動車容易被盜問題，可以增加一個盜竊交通工具罪，加大刑事處罰力度。

提醒 樓道嚴禁停放 充電應在室外

泉州市消防救援支隊相關負責人介紹，近年來泉州也發生過電動車自燃的事件，線路短路、擅自改裝、超出使用年限等是電動車自燃的主要原因。其中，導致線路短路的原因有線路破損、元器件破損、插件脫落和電動車進水等。

該負責人提醒，市民應選購正規廠家生產的合格電動車、充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝；電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車通道；嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處為電動車充電，充電應在室外進行，并確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充電點進行充電。物業服務企業要主動作為，履行消防安全管理責任，可在電梯內安裝“梯控”裝置，來治理電動車上樓現象。夏日氣溫較高，盡量不要長時間連續使用電動車，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障而起火。

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電動車停放充電有新規

今年2月1日起施行的《泉州市中心市區電動自行車管理辦法》也明確規定，機動車道、人行橫道、施工地段、疏散通道、安全出口和消防通道不準停放電動車。同時明確，設置電動車充電設施，應當符合消防安全要求，不得將建（構）筑物的樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口及其兩側影響通行的區域設置為電動車充電區域。新建住宅小區應當根據規劃要求配套建設電動車集中停放場所和集中充電設施，并依法進行規劃核實和消防驗收。已建成的住宅小區應當根據實際情況增建、改建電動車集中停放場所，完善充電等配套設施。電動車充電時應當確保安全，嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。鼓勵在電動車集中停放場所設置換電設施。（記者 吳志明 實習生 劉鴻霖 文/圖）