德化站裝運鐵路運維所需的路料道砟

泉州網(wǎng)4月9日訊（泉州晚報社融媒體記者 張曉明 通訊員 周敏 謝桓妍 吳有森 文/圖）4月8日，伴隨著笛聲長鳴，一列滿載810噸路料道砟的貨運列車從福州鐵路物流中心泉州營業(yè)部德化鐵路貨場緩緩駛出，開往莆田東站，標(biāo)志著興泉鐵路德化站貨運業(yè)務(wù)正式開通運營。這一關(guān)鍵節(jié)點的開通，為閩中南革命老區(qū)的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)注入了全新活力，助力區(qū)域物流提速增效。

據(jù)悉，德化站地處福建省中部核心位置，貨場占地面積3.5萬平方米，配套建設(shè)1條鐵路貨物線、1座現(xiàn)代化站臺、2座標(biāo)準(zhǔn)化倉庫及露天堆場，形成集倉儲、裝卸于一體的綜合性物流基地。該站貨運業(yè)務(wù)的開通，不僅滿足了鐵路運維需求，更為革命老區(qū)特色產(chǎn)品打通了通往全國市場的快速通道。

興泉鐵路全線貫通三年多來，已陸續(xù)開通寧化、明溪、德化等貨運站點，逐步構(gòu)建起覆蓋八閩大地的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。德化站的加入，進一步推動了革命老區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，海鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運等新模式加速落地，為陶瓷、原材料及農(nóng)副產(chǎn)品等特色產(chǎn)業(yè)開辟了低成本、高效率的出省新路徑。

據(jù)德化營業(yè)室負責(zé)人陳偉強介紹，此前鐵路運維所需的路料道砟需從荊西站（位于三明）調(diào)運，如今依托德化站就近直發(fā)，單趟運輸時間可節(jié)省3小時以上，運輸成本降低近20%，大幅提升了路料配送時效，為興泉鐵路沿線線路的日常養(yǎng)護與安全運營提供了堅實保障。

為確保德化站貨運業(yè)務(wù)順利啟動，福州鐵路物流中心聯(lián)合漳州車務(wù)段、永安工務(wù)段、福州機務(wù)段等單位，多次召開專題協(xié)調(diào)會，統(tǒng)籌推進各項籌備工作。歷時一年，最終穩(wěn)步落地。在硬件升級方面，該中心各部門對貨場水溝蓋板、電纜、監(jiān)控、水泵房、消防設(shè)施等開展全面維修改造，同步對既有貨場進行智能化升級，優(yōu)化動線布局，并配備2臺專業(yè)裝卸設(shè)備，全年預(yù)計可實現(xiàn)貨物運輸量近7萬噸。

據(jù)介紹，下一步該中心將深化與屬地政府、企業(yè)的戰(zhàn)略合作，持續(xù)豐富“門到門”物流產(chǎn)品供給，積極探索智慧物流新模式，逐步拓展德化陶瓷、農(nóng)副產(chǎn)品等本地特色貨物運輸服務(wù)，助力革命老區(qū)全面融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，為建設(shè)全國統(tǒng)一大市場貢獻鐵路力量。