連日來，晨報持續關注私設地鎖等障礙物圈占車位的問題，不少市民也向本報反映了大家身邊存在的私占車位亂象。對于這種行為，到底該如何加強管理呢？昨日，相關職能部門做出回應。

“市民的舉報我們都很歡迎，這能幫我們發現一些日常工作中沒發現的問題。特別是媒體的曝光，對我們的工作也是一種督促。”思明區城市管理行政執法局相關工作人員稱，整治地鎖、花盆等各類圈占路面的障礙物，是城管的一項職責，也是城管部門長期在做的。這種行為違法成本較低，經常是執法人員撬掉一個，又冒出一個，經常會反復。主要原因是，現在島內車子越來越多，而停車位相對比較緊張；同時，設置障礙物的違法成本較低。另外，小區內的一些圈占車位亂象，主要是由于小區物業管理上不夠規范造成的，這一現象在老舊小區、開放式小區尤為明顯。

城管部門表示，將堅持“以點帶面”，對個別區域出現的此類問題，整治后加大周邊巡查力度，鞏固執法效果。同時，加大日常巡查力度，對主次干道上發現的占道問題，加強和交警聯動整治。對晨報昨天曝光的兩處圈占車位的情況，會轉給轄區中隊辦理。

市交警支隊回應稱，今年3月初起，廈門警方持續開展違停專項整治工作，其中也包括私設地鎖圈占道路停車泊位等違法行為。交警部門對此類違法行為絕不姑息，發現一起查處一起。近期由警方牽頭，相關部門積極聯動，在全市范圍內集中開展“大干180天，文明再提升”道路交通專項整治行動，力爭有效遏制交通亂象，改善道路交通秩序。市民發現此類違法行為可直接向110舉報，以便警方快速出警查處。

“我下午路過看到了，打算下周給它拆掉。”對晨報昨日曝光的湖濱西路21號附近有人用鐵管、自行車圈占車位亂象，鷺江街道辦事處綜治辦徐主任回應，這塊地方的圈占車位“神器”街道前后拆幾次了。該區域不屬于市政道路，又在人行道以內，是小區紅線區域。按理說是可以停車的，但要由業委會提出申請，報相關部門審批。現在有兩種方案，徐主任說，一個是都不要停車，在路沿石上加設石墩，讓車輛上不來；另一個是由小區報批，設停車場統一管理。但有一點可以確定，這些占道障礙物都會統一拆掉。