原標(biāo)題：廈門北客車整備所下月10日投用 更多“綠巨人”可望開行

12對普速列車調(diào)至廈門北站始發(fā)終到

新時刻預(yù)計于7月10日起執(zhí)行。

K904次自7月11日起由廈門北站始發(fā)。

7月8日至9日，廈門站發(fā)K404次列車終到站為重慶西站。

廈門網(wǎng)訊 (廈門日報記者 徐景明 通訊員 鐵志) 廈門普速列車檢修即將有“新家”了。廈門北客車整備所于4月25日竣工驗收，目前正在安裝調(diào)試設(shè)備，計劃7月10日正式投用。屆時，廈門站全部12對普速列車將調(diào)整至廈門北站始發(fā)終到。也就是說，以后乘坐普速列車要去廈門北站。

廈門北客車整備所主要為時速160公里以下的列車(包括時速160公里的動力集中復(fù)興號動車組“綠巨人”和普速列車)提供檢修等整備服務(wù)。

廈門鐵路建設(shè)指揮部介紹，廈門北客車整備所與廈門北動車運(yùn)用所是廈門市與南昌鐵路局集團(tuán)公司合作的重點(diǎn)項目，是廈門鐵路樞紐重要的運(yùn)輸配套設(shè)施。兩個項目于2014年12月開工建設(shè)，其中廈門北動車所于2017年12月全部投用。

廈門北客車整備所投用后，將給廈門地區(qū)鐵路運(yùn)行帶來一系列變化，主要包括廈門站12對普速列車將調(diào)至廈門北站始發(fā)終到(詳情見上表)；廈門北站17對動車組將調(diào)整到廈門站始發(fā)終到，具體涉及的列車包括前往青島、深圳北、上海虹橋、昆明南、南昌、詔安、杭州東、南京西、長沙南等方向；廈門北站也將新增多對旅客列車。以上列車具體調(diào)整情況，請旅客以鐵路部門最終發(fā)布信息為準(zhǔn)。

【分析】

遷建客車整備所后

更多“綠巨人”可望開行

廈門網(wǎng)訊 （廈門日報記者 徐景明 通訊員 鐵志） 廈門北客車整備所是從島內(nèi)既有的廈門客車整備所遷建的，位于廈門市同安區(qū)劉塘村境內(nèi)、廈門北站東北側(cè)、白云大道西側(cè)，距離廈門北站約3公里。

根據(jù)原鐵道部和中國鐵路總公司的有關(guān)批復(fù)，遷建客整所的主要考慮是島內(nèi)既有廈門客整所整備能力已飽和，無擴(kuò)容條件，同時也是為了滿足廈門北站增開普速列車所需。有關(guān)人士認(rèn)為，廈門客整所遷建完成，一是有利于廈門站釋放能力，為開行更多中短途動車組創(chuàng)造條件；二是有利于充分發(fā)揮廈門北站能力優(yōu)勢，有望開行更多的時速160公里的“綠巨人”列車，滿足更多旅客需要。

廈門自2010年進(jìn)入動車時代。去年，廈門鐵路發(fā)送旅客量約2800萬人次，其中9成客運(yùn)量是高鐵動車完成的。目前，福廈高鐵正在加速建設(shè)，廈門還將規(guī)劃建設(shè)多條高等級鐵路，鐵路疏運(yùn)能力將持續(xù)增強(qiáng)。