清晨，鷺江道財富中心段，大量共享單車涌入。無需等到運維人員抵達現場，環衛工人就已把倒地的車輛規整完畢，將電子圍欄外的車輛停進圍欄內。

今年，廈門共享單車管理又出新招。記者從廈門市執法局獲悉，廈門正在進行一個新機制試點——環衛工“加盟”共享單車秩序管理。在完成本職工作之余，“馬路天使”們協助規整擺放共享單車。

環衛工順手操作還增收

曾麗惠是鷺江道片區一名環衛工人，每天清晨4點，她準時到達指定路段，對道路進行清掃。3個月前，曾麗惠接到一個新任務，除了負責道路日常清掃外，還要協助維護共享單車秩序。看到倒地的單車順手扶起來，把電子圍欄外單車停進圍欄內，這項工作對她來說并不難。若遇到自身無法解決的問題，如車輛損壞、僵尸車以及大量車輛堆積，就及時上報，由運維企業來處理。

“本來共享單車倒地或堆積，也會影響我們的日常工作，順手幫助規整擺放一下，道路秩序和市容環境就更好了。”曾麗惠告訴記者，這些都是舉手之勞，同時還能增加收入。

鷺江環衛所所長助理羅江龍表示，鷺江道特別是財富中心一帶，原來共享單車亂停放問題十分突出，運營企業難以及時維護到位，隨著環衛工人加入管理，現在路面明顯整潔有序了。

11條重點道路納入試點

不僅是鷺江道，島內多個路段都形成了相對成熟的共管機制。

市執法局相關工作人員介紹，今年1月中旬，在他們牽頭下，思明區率先進行試點，由思明城建與青桔、哈啰、美團在湖濱北路、鷺江道、廈禾路等路段開展合作。隨后逐步將范圍擴大至思明、湖里的11條重點路段，目前已有環衛工人、網格員加入進來。

“政府建立橋梁，幫助單車運營企業和相關執行單位進行溝通。”市執法局相關工作人員說，以思明城建為例，環衛工人加入共享單車運維管理，運維單位給予一定的運維補貼，具體由雙方自行溝通商定。通過這項機制，不僅能美化市容市貌，也能增加環衛工人的收入。

接下來，市執法局還將根據大數據測算，進一步優化合作的路段，復制成功經驗。

共享單車企業推出紅包車

不僅如此，自今年3月17日以來，三家在廈運營的企業還通過建立社會力量參與共享單車管理獎補機制，鼓勵更多市民參與到共享單車管理中。

市民登錄各家企業的小程序或APP，可看到“全民參與共筑文明”入口，市民擺正倒地的車輛后，即可拍照上傳至企業后臺，經核實可獲得獎勵。

不同車企的補助方案略有區別，如哈啰單車針對長期閑置車、“潮汐”及淤積車輛，設定“紅包車”，前2小時用戶可免費騎行，騎行到指定停車點可額外獲得紅包獎勵；針對市民規整扶正傾倒或違規停放的車輛，還設置了1.5元騎行優惠券或3.9折單車連續月卡折扣。青桔單車則設置了一定數量的2折單車月卡折扣券，折扣力度會根據實際靈活調整。

活動上線以來取得明顯成效，不少市民積極參與共享單車管理。除此之外，“市政園林小管家”也上線了共享單車模塊，環衛工人、網格員等特定人群將共享單車維護信息上傳登記后，也可獲得現金抵用券。

“這項舉措只在廈門推行，我們都是摸著石頭過河，多試試才知道哪些舉措好用。”市執法局相關工作人員說，接下來還會繼續探索共享單車管理新模式。（海西晨報記者 雷妤）