東南網2月24日報道（福建日報報業集團記者 廖麗萍 林聞 通訊員 余明霞）

近日，廈門市首家二手車出口登記服務站設立，通過簡化二手車出口登記等流程，有效提升了企業辦理二手車出口業務的效率。如今，最快僅需3天，二手車出口就可以“一站式”辦完所有手續，并將車輛裝箱運至碼頭。

“服務窗口設立后，業務辦理時間同比減少20%，車輛運輸成本下降15%。”在二手車出口登記服務站，中遠海投（廈門）供應鏈發展有限公司臨港物流部副總經理賴金錢向記者介紹。

隨著國內汽車產業轉型升級及新能源汽車產業爆發式增長，產品更新換代加快，國內二手車市場日趨飽和，二手車商紛紛將目光轉向海外。作為首批獲準開展二手車出口試點業務的10個城市之一，近年來，廈門持續強化政策供給與配套服務，加快釋放二手車出口潛能。據廈門海關統計，2024年，廈門出口二手車1.9萬輛，同比增長75%，出口額22.3億元，同比增長45.3%，主要出口市場為阿聯酋、波蘭等“一帶一路”共建國家和地區。

二手車出口最快僅需3天

廈門市首家二手車出口登記服務站設立在中遠海投整車全鏈一站式服務中心。賴金錢告訴記者：“二手車出口分為收車、轉讓登記、第三方檢測、申領出口許可證、報關出口和車輛注銷等流程，服務站設立前，我們需要往返車管所至少3趟辦理手續。如今，服務站可以提供從新車上牌到轉讓待出口再到注銷登記的一站式服務。”

中遠海投（廈門）供應鏈發展有限公司是中遠海運港口控股的主營國際綜合物流業務企業。去年以來，該公司不斷拓展外貿業務，借助廈門“絲路海運”航線優勢，將大量二手車出口到東南亞及中東地區。

“此前開展業務時，常常面臨船期短、運輸風險大、出口登記流程多等難點。”賴金錢表示，為此，公司去年9月建立了整車全鏈一站式服務中心，一站式完成驗車、登記、出證、堆存、裝箱、訂艙等一系列流程。“但出口登記流程多、耗時久的問題，依舊沒有得到解決，產生了較大的時間和經濟成本。”賴金錢說。

二手車出口登記服務站的成立改善了這個狀況。該服務站距離遠海碼頭僅一公里，方便二手車出口企業的登記申報與貨物運輸。

“現在辦理出口車手續最快僅需3天。”賴金錢告訴記者，截至目前，該服務站已辦理業務2561筆，出口二手車1150輛。

“二手車出口登記服務站的成立，是廈門市車駕管服務前移的一項舉措，切實為企業起到了降本增效的效果。”廈門市公安局交警支隊車管所所長朱仕政表示，為了助力優化營商環境、幫助企業提質增效，下一步將建設廈門現代碼頭汽車服務登記站，推動廈門港口二手車出口登記服務站形成服務矩陣，提升廈門港口的服務能力和效率。

政企攜手挖掘海外新機遇

廈門二手車出口規模實現快速增長的同時，越來越多企業涌入這個市場，并呈現出新的特點——零星采購、零散出口的作業模式逐漸被邊緣化，資金雄厚、鏈條完整、模式成熟的企業更能打造二手車出口的核心競爭力。

作為廈門市最大的二手車出口企業，廈門現代通商汽車服務有限公司2024年出口二手車約1萬輛。

“公司2023年迎來了二手車出口的‘井噴式’增長，2024年延續了良好的增長態勢，主要出口至阿聯酋、約旦、烏克蘭等國家和地區。”該公司綜合業務部經理黃天寓介紹說，相較于傳統采購模式，公司有更完整的銷售鏈條，在爭取汽車制造商貨源方面會更有優勢。“依托廈門良好的汽車產業基礎和港口物流運輸條件，我們有信心在今年取得新的突破。”

同時，黃天寓認為二手車出口市場存在一些隱憂。政策開放后，眾多二手車商涌入，產品同質化問題日益凸顯。其實，開拓海外市場的難度比很多新入局的車商想象的更大。目前，美國、韓國的二手車在市場上占有較大優勢，中國二手車搶占市場的難度較大。

面對瞬息萬變的市場需求和紛繁復雜的國際形勢，廈門二手車出口企業紛紛表示，將繼續練好“內功”，拓展更多元的國內外供應鏈，強化與國內更多品牌汽車制造商合作，提高出口產品的多樣性，同時聚焦非洲、南美等新興市場，避開傳統市場的價格戰。

二手車出口產業的發展離不開政策的支撐。作為首批獲準開展二手車出口試點業務的10個城市之一，廈門市已建立起完善的“關、地、港、企”溝通協作機制，并持續推出企業年審制、出口許可證“一批一證”管理等扶持舉措。廈門海關積極梳理二手車出口檢驗、許可證管理等要求，開展通關、商檢等跨部門組合式政策宣講，指導企業辦理二手汽車出口業務。

“為了助推二手車出口產業發展，我們還設立二手車業務專窗，提示企業關注進口國政策調整，實施定制化通關服務，引導企業疊加‘提前申報’‘運抵驗放’‘抵港直裝’等通關便利化舉措，有效提升出口通關效能。”廈門東渡海關綜合業務一科科長過娜介紹。