近日，新建漳汕高鐵漳州站房項(xiàng)目消防安全設(shè)計(jì)方案順利通過專家評(píng)審。這是鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收職能劃轉(zhuǎn)至住建主管部門后，漳州市召開的首例鐵路專業(yè)工程消防安全設(shè)計(jì)專家評(píng)審會(huì)，標(biāo)志著漳州在鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域消防審批服務(wù)與專業(yè)技術(shù)支撐方面邁出重要一步。

漳汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的重要組成部分，建成后將與福廈高鐵、汕汕高鐵有機(jī)銜接，形成福州至廣州間時(shí)速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升沿海通道運(yùn)輸能力具有重要戰(zhàn)略意義。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)176.007公里，共設(shè)車站6座。作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，漳州站將在既有站南側(cè)新建高鐵站場(chǎng)，同步建設(shè)高架候車室，并新增聯(lián)系天橋、延伸既有天橋及地道。新建建筑面積約17984平方米（不含高架夾層旅服面積3527平方米），主體結(jié)構(gòu)為地下1層、地上2層，局部設(shè)置夾層；建筑檐口高度約25.3米，屋脊高度約36.0米。

此次評(píng)審會(huì)重點(diǎn)圍繞站房防火分區(qū)面積超限、候車大廳疏散距離超長(zhǎng)等技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行深入論證。為確保評(píng)審權(quán)威性與專業(yè)性，會(huì)議從鐵路工程及省級(jí)專家?guī)熘须S機(jī)抽取7名資深專家組成評(píng)審組。經(jīng)充分研討，專家組一致同意項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)方案，并就細(xì)節(jié)提出優(yōu)化建議，明確項(xiàng)目其他消防設(shè)計(jì)需嚴(yán)格符合現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。市住建局就后續(xù)工作對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工圖審查機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位等提出明確要求。

此次評(píng)審會(huì)在項(xiàng)目施工前精準(zhǔn)把牢“消防設(shè)計(jì)關(guān)”，從源頭上消除消防安全隱患，不僅為漳州鐵路專業(yè)工程消防審驗(yàn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為漳汕高鐵漳州站房項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的消防安全基礎(chǔ)，有力助推漳汕高鐵整體建設(shè)進(jìn)程提速增效。（漳州融媒記者 曾婷婷 通訊員 陳娜婷 饒秀云）