8日，記者從實驗區環衛所了解到，平潭餐廚垃圾處理廠目前已經順利投入試運行。作為平潭餐廚垃圾末端處置的項目，平潭餐廚垃圾處理廠每天可處理150噸餐廚垃圾，項目投用后，平潭餐廚垃圾處理將實現減量化、資源化、無害化。

平潭餐廚垃圾處理廠主樓

當天上午，記者來到平潭餐廚垃圾處理廠看到，預處理車間、厭氧罐、污水處理站、鍋爐房、氣柜等餐廚垃圾末端處理設備已經正常運行，工作人員正在檢查各項參數和數據指標。

“目前每天是2噸的定量處理，先測試系統的各項運行指標，12月份以后開始逐步增加處理量。”平潭餐廚垃圾處理廠項目負責人李群介紹。

平潭餐廚垃圾處理廠設備間

平潭餐廚垃圾處理廠預處理單元分為餐飲垃圾和廚余垃圾兩條處理線。其中，餐飲垃圾處理線日處理能力為 50 噸/天，廚余垃圾處理線日處理能力為 100 噸/天。

餐飲垃圾經大物質分選以及破碎制漿后，進行三相提油，粗油脂進行回收再利用，提油后的漿料進入緩存倉。

廚余垃圾經雜質篩分、除鐵破碎后進入緩存倉，匯同餐飲線預處理漿料一同進入干式厭氧反應器，在厭氧微生物的作用下產生沼氣，沼氣經生物脫硫和膜法提純凈化后制成壓縮天然氣。

厭氧發酵后的消化液，經固液分離后，進入污水處理系統，處理達標后排入市政管網。分離出來的固渣則外運至污泥處理廠處理。

“也就是說，餐飲垃圾和廚余垃圾在預處理環節是分開的，預處理完以后，再一起處理。”李群告訴記者，之所以分為兩條處理線，是由于餐飲垃圾和廚余垃圾的性質不一樣，廚余垃圾主要是每家每戶產生的生活垃圾，目前在垃圾分類上比較雜亂；餐飲垃圾分類則逐漸在規范。

“我們現在也正督促餐飲單位提前落實垃圾分類，但廚余垃圾涉及每家每戶，還需要循序漸進。”實驗區環衛所相關負責人李積雄表示。

平潭餐廚垃圾處理廠還是福建省首個餐飲垃圾和廚余垃圾協同處理項目，為我國其他城市的餐廚垃圾處理提供了新的思路和借鑒。

特寫

3D化，讓項目管控更精準

走進平潭餐廚垃圾處理廠中控室，記者看到，整個處理廠以3D模型的模式設置在顯示屏中央。通過模型，可以直觀了解到餐廚垃圾處理系統的運行流程和各項指標的實時數據。模型旁，反映安全生產、車輛調度、排放達標等情況的數據也一目了然。

“3D化管理是我們中控系統的一大特色，可以方便參觀人員或者中控室人員直接管控，其他的參數包括工藝流程都可以用3D去展現；安防、報警也都可以接入到我們系統中來。”平潭餐廚垃圾處理廠中控系統研發單位相關負責人李健介紹。

目前，這一系統已經基本完善。隨著平潭餐廚垃圾處理廠正式投運，未來廠區的經營成本，包括水耗、電耗、氣耗、能耗等具體數據也將逐步接入到該系統中。

“這也意味著未來我們只要通過這一系統，就可以實現從收運車輛進入廠區，到餐廚垃圾處理完成的全流程管控，便于我們更精準地把控各個數值，精準控制成本，提高運營效率。”李健說。