眼下，備受關注的聯二線（仙游境）項目建設正穩步推進。作為省道S310的重要組成部分，聯二線（仙游境）從游洋鎮天馬村（與涵江交界）起始，一路蜿蜒至西苑鄉仙西村半林（與德化龍門灘鎮村兜村交界），途經5個鄉鎮22個村，全長約65公里，總投資約10億元。按照二級公路標準規劃，設計速度40km／h，路基寬10．0米和8．5米。建成后，將有力加強莆田市與泉州市的區域交流合作，激發沿線鄉村的振興發展潛力。

據仙游縣相關部門提供的測算數據顯示，聯二線全線貫通后，北部山區旅游綜合收入有望突破15億元，帶動沿線6萬群眾人均增收4000元。事實上，已建成通車的游洋天馬至西苑鳳頂段（49公里），早已凸顯了其對鄉村振興的促進作用——石蒼鄉的高山特產通過冷鏈物流直供沿海城市，溢價超30％；菜溪巖景區游客量較通車前增長4倍；游洋鎮的廢棄小學被改造成寫生基地，藝術家工作室的燈火點亮了深山夜日。

眼下，聯二線西苑鳳頂至西苑半林段工程也在積極籌備中，該段路線長約16公里，總投資約3億元，同樣為二級公路，設計速度40km／h，雙向兩車道，路基寬度8．5米。目前，該段工程已完成設計和用林用地審批等前期工作。

不過，項目推進過程中也面臨一些挑戰。

“要強化協同配合，著力解決項目推進過程中的審批、資金、土地等問題，加快推進項目建設取得新突破，更要把‘路衍經濟’的算盤打得更響。”仙游縣委書記吳海端說，要深挖仙游春夏秋冬特色資源優勢，串點成線、連線成片，推動旅游業持續高質量發展。“讓游客春看花、夏戲水、秋摘果、冬泡泉，每季都有理由來仙游‘打卡’。”

以路為軸，撬動山水之變。據悉，接下來，仙游將加大力度積極爭取政策性項目，拓展項目建設模式和籌融資方式，主動與金融部門對接，全力爭取專項債項目和超長期國債項目，為交通項目的順利實施提供資金保障。對于涉及交界縣區的對外交通項目建設，爭取與泉州市、德化縣同步實施建設，促進全省路網聯網貫通，提升城鄉聯系便捷性；積極主動與德化縣對接協調，加快共建“戴云山生態旅游共享走廊”，以聯合開發促道路聯通。（鄭志忠）