參考消息網5月25日報道 據西班牙《經濟學家報》網站5月24日報道，法國政府發(fā)布的政府公報稱，自5月23日起禁飛國內短途航班，前提是存在對應的火車替代方案，且列車雙向行程時間均少于2.5個小時。

報道稱，這項新規(guī)是馬克龍政府于2021年8月批準的氣候法的一部分，旨在應對氣候變化，降低常規(guī)航空運輸服務的碳排放。

據報道，該措施將立即對南特、波爾多和里昂與法國首都巴黎奧利機場之間的航線生效，有效期為3年，但轉機航班不適用這一禁令。

報道稱，與此同時，新規(guī)還要求對應火車方案必須有“足夠的發(fā)車頻率和合適的時間表”，以使乘客在一天中能在目的地停留至少8小時。

一般來說，法國國際機場附帶高鐵站，所以適用這一規(guī)定的不是市中心的車站，而是機場內的車站，后者將作為暫停航線的參考。

例如，對于飛往巴黎戴高樂機場的航班，要參考的是該機場內的車站，而不是巴黎市中心的車站。

報道稱，因此，波爾多、南特等城市離戴高樂機場有2.5個小時以上的火車車程，相應的航班仍維持運行。

法國負責交通的部長級代表克萊芒·博納在接受法國商業(yè)調頻電視臺采訪時說，這項措施“開創(chuàng)世界先例，符合政府鼓勵使用低碳交通工具的政策”。

博納強調，這是實現零排放和交通脫碳的“重要步驟”和“強有力的象征”，畢竟“交通仍占30%的排放量”。（編譯/李子健）