原標(biāo)題：曝光 | 剎車片直接關(guān)系到人身安全，但這些品牌汽車的進(jìn)口剎車片不合格！（附具體名單）

汽車的制動系統(tǒng)是重要的安全保護(hù)系統(tǒng)，其性能的好壞直接關(guān)系到車輛駕駛員和乘客的生命安全。近日，國家質(zhì)檢總局對進(jìn)口剎車片質(zhì)量進(jìn)行了抽查，469批次進(jìn)口汽車用制動器襯片中，20個(gè)品牌50批次產(chǎn)品的摩擦系數(shù)不合格，5個(gè)品牌6批次產(chǎn)品的剪切強(qiáng)度不合格。

其中，豐田在連續(xù)2年的質(zhì)量抽查中，摩擦系數(shù)不合格的剎車片產(chǎn)品批次均是所有被檢品牌里最多的。

摩擦性能、剪切強(qiáng)度是衡量剎車片質(zhì)量的關(guān)鍵

據(jù)了解，對進(jìn)口剎車片監(jiān)督抽查的檢測項(xiàng)目包括外觀質(zhì)量、摩擦性能、剪切強(qiáng)度、壓縮應(yīng)變、包裝標(biāo)志等多個(gè)方面。其中摩擦性能和剪切強(qiáng)度是衡量剎車片質(zhì)量合格的關(guān)鍵指標(biāo)。

摩擦性能不合格主要有兩種情況，一種是實(shí)測的摩擦系數(shù)不達(dá)標(biāo)，如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各個(gè)溫度下摩擦系數(shù)的最小值是0.25，但不合格的摩擦片的摩擦系數(shù)小于0.25。另一種是指定摩擦系數(shù)的偏差不合格，即實(shí)測的指定摩擦系數(shù)與剎車片包裝上提供系數(shù)的差值超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。

50批次進(jìn)口剎車片摩擦系數(shù)不合格

此次抽查的469批進(jìn)口汽車用制動器襯片，共有50批次產(chǎn)品的摩擦系數(shù)不合格。按被檢出不合格產(chǎn)品批次從多到少，及商標(biāo)首個(gè)字母順序排列，涉及20個(gè)品牌：

豐田（TOYOTA），現(xiàn)代（HYUNDAI），斯巴魯（SUBARU），沃爾沃（VOLVO），寶馬（BMW）；

日聯(lián)（JWORKS），三菱（MITSUBISHI），大眾（VOLKSWAGEN），優(yōu)盾（AFI），道奇（DODGE）；

輝門（FEDERAL MOGUL），菲羅多（FERODO），福特（FORD），堡靈（ICER），起亞（KIA）；

路虎（LAND ROVER），梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），MOPAR，日產(chǎn)（NISSAN），鈴木（SUZUKI）。

其中豐田、現(xiàn)代、斯巴魯、沃爾沃4個(gè)品牌有4個(gè)批次以上的產(chǎn)品被檢出摩擦系數(shù)不合格，而豐田在連續(xù)2年的質(zhì)量抽查中，摩擦系數(shù)不合格的剎車襯片產(chǎn)品批次均是所有被檢品牌里最多的。