新變化

NO1：“無紙化”乘車，手機沒電了怎么辦？

2019年7月27日，滬寧城際鐵路20個車站試點應用電子客票。截至11月20日，長三角所有車站基本都實現了“無紙化出行”。也就是說，這個春運，您最重要的，就是拿好您的身份證。因為南京南站所有進站口的紙質車票“進票口”都已封閉。

記者昨天特地替您體驗了一下“電子客票”。目前南京各站取票機已打不出可乘車的車票了，只能打印出印著座位號、車次的小紙條和報銷的車票憑證。

不過，記者在拍完別人取票后，發現自己手機沒電了。那么是不是就沒法查詢到座位號信息了呢？

記者看到，現場確實有不擅長憑手機乘車的老人，或手機沒電的乘客。不過旁邊的工作人員建議，這種情況可選擇通過網站自行下載或打印“購票信息單”，也可在車站售票窗口或自動售票機打印，單子上會顯示車次候車、乘車信息，作為乘車信息單提前交給親人或自留，多一道保障也更放心。不過，需要注意的是，購票信息單只是作為提供信息所用，既不能作為乘車憑證，也不能充當報銷憑證。

此前，記者在報道“電子客票”時，不少讀者留言，詢問“電子客票”除了節約紙張，其他的方便之處到底在哪里？

記者從鐵路部門了解到，使用電子客票后，如旅客未使用現金購票且未取出報銷憑證，無論哪個渠道購買的車票，都可在互聯網自助辦理退票或改簽，方便旅客的同時，也有效減輕車站窗口壓力。此外，由于沒有紙質車票，丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題將徹底解決。同時，實施電子客票還可提高售票組織和乘降組織效率、降低設備故障率等。

如果您對“無紙化”出行還有疑問，可下載紫牛新聞APP，記者前期已做過詳細解讀，并會在后續的春運網絡報道中，為您帶來更加詳細的報道。

NO2：

多條新線同開，春運南京到皖北、蘇北實現“貼地飛”

此前，揚子晚報和紫牛新聞APP對新開通的商合杭鐵路做了系列報道。這個春運，南京到亳州、阜陽、壽縣等地都可高鐵直達。不過可預見的是，這條線路自開通之初車票就被一搶而空，春運期間更將是“一票難求”。

另外，記者從鐵路部門了解到，預計12月15日，徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路連云港至淮安段將建成通車。屆時，江蘇淮安將結束不通高鐵的歷史，南京到淮安，3個多小時可通達。不過，盡管結束了“不通高鐵”的歷史，但南京到淮安之間的線路走向還是很“繞”，要繞道至徐州而后折到淮安。

此前有媒體報道，隨著連鎮高鐵董集段開通，12月15日南京到連云港之間也有高鐵通達。記者了解到，這個春運，南京到連云港之間的確將開行動車組列車，但并不是高鐵。走的是既有線，全程需要5個多小時。

盡管如此，隨著新線不斷開通，和“復興號”的“助力”，市民們回家是越來越方便，條件也越來越好了。只要您將“春運購票攻略”收在手邊，設定好鬧鈴，找好網速給力的電腦，第一時間搶票，便可助力您實現輕松舒適的歸鄉旅途。