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據新聞晨報，在上海，一張鐵皮總是可以引發一波輿論狂潮，一車牌抵一輛奔馳，A黃牌的價格已從原先的十幾萬元升至40余萬元，未來車牌的走勢難以預料。

在2015年之前，上海摩托車牌照就曾從8萬漲到10多萬，在2015年上半年，滬A牌照的定價已經到達15萬元左右，到了下半年逐漸逼近20萬，2016年直接突破30萬元。而在2017年春節之前，上海摩托車牌的價格還在30余萬元，年后高升至40多萬元。據了解，因為現在摩托車牌的稀缺性，很多市面上進行買賣的摩托車牌往往都是由黃牛或者賣家自由定價。

滬A黃牌2年漲一倍多價格更高達43萬！曾有媒體報道，此前上海總共發行近2萬張滬A黃牌，其中三分之二通過“摩轉汽”方式變為汽車牌照。截至2014年，市場上仍在使用和流通的滬A黃牌接近9000張。

而除了四輪滬牌的價格走勢水漲船高，滬A黃色摩托車牌的價格也正以驚人的速度向上增長。近日，一篇名為“瘋狂的滬牌：如果有一天牌照漲到了一百萬……”的文章引起了廣泛關注，文章聲稱滬A黃牌的價格已從原先的十幾萬元升至40余萬元，未來車牌的走勢難以預料。

記者調查發現，如果想要購買到一張摩托車牌照，多數情況下買家只能選擇通過黃牛進行購買，即便是摩托車銷售店聲稱的“一條龍”服務也往往是與黃牛接軌。

滬A黃牌2年漲一倍多+

上海民用摩托車車牌有藍、黃兩種顏色，排量低于50CC的摩托車懸掛藍色牌照，排量高于50CC的懸掛黃色牌照。按照開頭字母的不同，又分為滬A黃牌、滬A藍牌、滬C黃牌、滬C藍牌和滬B。其中滬A黃牌可以申請轉化為汽車牌照，并且可在上海市區內有限制的行駛，而滬C摩托車牌原則上不能進外環以內。2008年起，上海不再為摩托車辦理登記注冊。

曾有媒體報道，此前上海總共發行近2萬張滬A黃牌，其中三分之二通過“摩轉汽”方式變為汽車牌照。截至2014年，市場上仍在使用和流通的滬A黃牌接近9000張。

在2015年之前，上海摩托車牌照就曾從8萬漲到10多萬，在2015年上半年，滬A牌照的定價已經到達15萬元左右，到了下半年逐漸逼近20萬，2016年直接突破30萬元。而在2017年春節之前，上海摩托車牌的價格還在30余萬元，年后高升至40多萬元。

記者咨詢滬上幾家摩托車銷售店得知，根據目前的市場行情，如果要辦理一張滬A黃牌，價格在41.5萬元左右，不同的門店收費也各不相同，價格更高的可以達到43萬元。而這樣的定價卻始終沒有一個“上限”，據了解，因為現在摩托車牌的稀缺性，很多市面上進行買賣的摩托車牌往往都是由黃牛或者賣家自由定價。