綜合臺媒報道，臺灣長榮海運公司承租的大型貨輪“長賜號”，在擱淺埃及蘇伊士運河6天后，29日終于傳來好消息。該船于北京時間29日21:04重新浮起，并在拖船協(xié)助下，順利移出原先擱淺的河道，終于讓蘇伊士運河恢復正常通行。

23日，“長賜號”因受到強風影響，卡在蘇伊士運河南端，導致這條歐亞之間重要航道交通中斷。周一清晨，蘇伊士運河管理局與荷蘭相關公司的團隊合作，讓“長賜號”開始重新浮起，并擺正船身。幾個小時后，“長賜號”一度又橫置，隨著漲潮時被拖行解困。

蘇伊士運河管理局（SCA），在長達400米的“長賜號”貨輪脫困后，截至29日，至少又400艘船只仍等待通過蘇伊士運河，各式輪船在河道南北大排長龍，一些船舶甚至排隊排到紅海和地中海，預期疏通需耗費三天或三天半。

據(jù)報道，“長賜號”擱淺除導致蘇伊士運河這條重要貨運通道大堵塞，全球貿(mào)易每日損失上看90億美元，并令受疫情波及的供應鏈雪上加霜。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，延誤船只的船東和承租人將面臨至少2400萬美元無法得到補償?shù)馁M用，因為他們的保單并未涵蓋這些成本，而貨主也可能面臨保險不涵蓋理賠的損失。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）